Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 2002-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2005

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Mercedes Klasa E produkowany jest od roku 1993. Należy do klasy wyższej średniej premium (segment E). W tym segmencie jest najpopularniejszą na świecie limuzyną i zarazem największym sukcesem rynkowym w historii niemieckiej marki – do tej pory auta tej serii znalazły prawie 14 mln nabywców. Mimo że wprowadzenie Mercedesa Klasy E na rynek datowane jest na rok 1993, w którym Mercedes tak nazwał zmodernizowany model W124 (poprzednik oficjalnej Klasy E), to początek całej linii aut przypada na rok 1947. Zgodnie z chronologią Mercedesa piąta generacja modelu (W213) sprzedawana jest od roku 2016 i oferowane jest w wariantach: sedan, kombi, coupe oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Ten samochód daje ci wszystko, czego oczekujesz. Elegancko skrojony na zewnątrz i wewnątrz. Nic dziwnego, że od lat co trzecie sprzedawane auto w tej klasie jest E-Klasą. Już samo to jest przekonywujące.

~Powagosław

Luzacjusz

Z Klasą E jest jak z jedzeniem w ulubionej restauracji. Niby nie podają nic ani z kuchni molekularnej, ani dań fusion, ale smaku tradycyjnego schabowego nie spotkasz nigdzie indziej. Płacisz za jakość, ale wiesz, że twój żołądek to docenia.

~Luzacjusz

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Mercedes-Benz Klasy E W211 (2003–2009). Poradnik kupującego. Silniki, usterki

Generację Klasy E z początku XXI wieku trudno obiektywnie ocenić. Po W210, która wyrządziła sporą szkodę wizerunkowi Mercedesa, następca...

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes Klasa E W212 (2009-2016). Poradnik kupującego

Mercedes zaliczył w przeszłości parę wpadek, które osłabiły legendę niezawodnych aut. Klasa E o oznaczeniu W212 przerwała złą passę i...

Mercedesy z drugiej ręki – bezpiecznie i bez stresu

Mercedesy z drugiej ręki – bezpiecznie i bez stresu

Solidny, pewny i ponadczasowy to cechy, które doskonale opisują modele Mercedes-Benz, ale stanowią również atrybuty idealnego...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa E

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes Klasa E bez dachu

Mercedes poszerza rodzinę nowej Klasy E o wariant z otwieranym, miękkim dachem i klasyczną sylwetką kabrioleta. Wśród nowych rozwiązań warto...

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Klasa E Coupe - kolejny członek rodziny

Po limuzynie, odmianie kombi oraz wariancie All-Terrain do oferty nowej generacji E-klasy dołączy niebawem odmiana Coupe. Oficjalna premiera na...

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

Ponad 600 KM w topowej Klasie E

W końcu doczekaliśmy się najmocniejszej odmiany zaprezentowanej przed kilkoma miesiącami nowej generacji Mercedesa Klasy E. Odmiana E63 AMG będzie...

Więcej newsów o Mercedes Klasa E

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 2002

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 2002

Cena: 22 900 ^PLN

MERCEDES-BENZ E 270 klasa w211

Mercedes Klasa E W210 Kombi S210 2.2 CDI 143KM 2002

Mercedes Klasa E W210 Kombi S210 2.2 CDI 143KM 2002

Cena: 12 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E W211

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2004

Mercedes Klasa E W211 Kombi S211 3.2 (320 CDI) 204KM 2004

Cena: 16 900 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa E Mercedes-Benz Klasa E W2...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2685 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 177 KM (130 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1800-2600 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 88 x 88,3 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje maksymalna prędkość obrotowa: 4750 obr./min

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(68%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Autko na pozor nowoczesne ladne i nawet ekonomiczne ale jest jak dziwka. Wsadzisz kupe kasy i nie licz na zadna wdziecznosc. To g-no zawiedzie Cie wlasnie wtedy kiedy bedziesz potrzebowal najbardziej auta. Najlepiej zadowolony z tego bubla jest serwis bo ma zapewniony doplyw jeleni z kasa na pare lat dopoki to badziewie kolejni naiwni beda reanimowac. Oczywiscie jesli ktos uwaza ,ze \"bez gwiazdy nie ma jazdy\" to zycze powodzenia. Serwis na pewno sie ucieszy bo to kilkanascie tysiecy rocznie dla nich a w Polsce jak to mowia glupich nie sieja..

Autko na pozor nowoczesne ladne i nawet ekonomiczne ale jest jak dziwka. Wsadzisz kupe kasy i nie licz na zadna wdziecznosc. To g-no zawiedzie Cie wlasnie wtedy kiedy bedziesz potrzebowal najbardziej auta. Najlepiej zadowolony z tego bubla jest serwis bo ma zapewniony doplyw jeleni z kasa na pare lat dopoki to badziewie kolejni naiwni beda reanimowac. Oczywiscie jesli ktos uwaza ,ze \"bez gwiazdy nie ma jazdy\" to zycze powodzenia. Serwis na pewno sie ucieszy bo to kilkanascie tysiecy rocznie dla nich a w Polsce jak to mowia glupich nie sieja..

Jestem bardzo zadowolony! Jeżdzę bardzo dużo i ten samochód mnie nigdy nie zawiódł! Jeśli wszytkie wymiany zużywających elementów robi się na bieżąco, to możemy być pewni naszego samochodu:) Nic, tylko lac do baku dobre paliwo i jeżdzić;) Wewnątrz komfort, cisza...fotele bardzo dobrze przystosowane do dłuższych tras, kręgosłup się nie męczy. Materiały które zostały użyte są najwyższej jakośći...nie porównywalnie lepsze od użytych w BMW 5 z 2005 roku którym jeździ mój wspólnik i ma bardzo podobny przebieg. Na starej C klasie się nie zawiodłem i na tym modelu E również. W przyszłym roku chętnie kupie nową E Klasę...najprawdopodobniej E250 CDI którą już odbyłem jazdę próbną.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto i silnik mega uniwersalny. Przy średniej jeździe w stylu "dojazd do miasta 30km --- kręcenie się po mieście 40km ---- powrót do domu 30km" auto spala mi średnio 7.4L oleju napędowego, liczone z dystrybutora do pierwszego odbicia. Jazda normalna - ani butowanie od świateł do świateł, ale też nie ma zamulania - tak jak pozwalają warunki na drodze w godzinach szczytu. Rewelacyjny wynik jak na gabaryty tego auta i jego możliwości. Trasa 400 km z prędkościami rzędu 180-210kmh spalanie poniżej 10 litrów, dokładnie 9.6l zapakowani 3os + bagaże. Miło wspominam, jedyna niedogodność to rdza z której słyną stare mercedesy.

Samochód przy spokojnej jeździe w trasie potrafi odwdzięczyć sie niskim spalaniem na poziomie 5,5 l/100km. Mój rekord wynosi 4,5l przy ekstremalnie spokojnej jeździe z prędkościa nie przekraczającą 90km/h. Jazda autostradą na tempomacie ze stałą predkością 135km/h to spalanie na poziomie 6,2l/100km. troczę więcej pali w mieście, bo około 8,0l/100km. Natomiast zimny silnik w mieście to spalanie na poziomie 12l/100km. Staram się jeździć spokojnie dlatego powyższe wartości są tak niskie. Natomiast wystarczy, że troczę sie spieszę od razu spalanie wzrasta o kilka litrów na setkę. Dodam, że skrzynia biegów jest automatyczna.

Genialne auto dynamiczny i mało awaryjny silnik. W mieście swoje spali ale to przez moją cieżką noge ojciec potrafi wykręcić przy dziadowaniu 8L w mieście. Co do trasy pali praktycznie nic. na krajowych przy ok. 100km/h 6-7 a trasa przy 200km/h na tempomacie autostrada 10L na kompie, tankując obliczyłem 11L

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa E W211 Sedan W211 2.7 (270 CDI) 177KM 130kW 2002-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Cześć Jeżdżę Mercedesem E Klasa W 211 3,5 bezyna, od jakiegoś czasu mam następujące objawy, nie zależnie od tego, czy pracuje na benzynie czy na gazie, silnik po rozgrzaniu zaczyna nie równo pracować, jest duży problem z przyspieszaniem, gdy dodaje gazu autem szarpie, nie równo pracuję, przy każdej prędkości, zostały wymienione świece , brak poprawy, problem z upływem kilometrów tylko się pogłębił, komputer nie wskazuje żadnych błędów, czy ktoś miał taki problem?? Bardzo proszę o pomoc, Pozdrawiam Maciek

Problem rozwiązany

silnik po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu sie traci moc obroty tylko do 3000 na 1 biegu 3000 a 2,3,4 bieg 2000 5 do 3000. Po wyłączeniu samochodu jest ok ale gdy przejade kawałek a wszczegulności gdy zatrzymuje się na światłach w mieście włancza mu sie mulenie. Nadmieniam iż wymieniłem turbine i nic to nie dało. Na autostradzie gdy jade szybko i obroty są powyżej 3000 mode jecha dużo kilometrów. modół sterujący turbiną po prawej stronie została wymieniona cała turbina z modółem sterującym ale usterka nie znikła

Problem rozwiązany

Niedawno nabylem auto po przejechaniu 200km przy predkosci 180-200km /h auto sie zagotowalo ubylo ok 4l plynu w ulkladzie chlodniczym pojawila sie rdza Przejechalem kolejne 300km trasy po dolaniu wody duzo syfu w ukladzie . W czym szukac problemu . Nie mam informacji ile samochod mogl stac nieuzytkowany

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Mercedes-Benz E 220 d Avantgarde, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa E W211 Sedan W211