Mercedes Klasa M W164 Off-roader - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Mercedes Klasa M W164 Off-roader – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

3.5 V6 (350) 272KM 200kW (2005-2008) 5.0 V8 (500) 306KM 225kW (2005-2007) 5.5 V8 (500) 388KM 285kW (2007-2008)

on

Diesla

3.0 V6 (280 CDI) 190KM 140kW (2005-2008) 3.0 V6 (320 CDI) 224KM 165kW (2005-2008) 4.0 V8 (420 CDI) 306KM 225kW (2006-2008)

Zobacz 1989 aut od ręki

Lata produkcji: 2005 – 2008

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Średniej wielkości luksusowy SUV (segment I; grupa premium) produkowany w latach 1997-2014. Najpopularniejszy samochód Mercedesa w tej klasie (prawie 500 tys. sprzedanych egzemplarzy), pozycjonowany pomiędzy mniejszym modelem GLK oraz większą klasą GL, z którą był technicznie spokrewniony. Auto odniosło duży sukces nie tylko w Europie, ale, przede wszystkim, w USA, gdzie m.in. w 1998 roku wygrało plebiscyt North American Truck of the Year. W 2015 roku, wraz z modernizacją III generacji auta, Mercedes zmienił nazewnictwo swoich SUV-ów: Klasa M została zastąpiona modelem o nazwie GLE.

czytaj więcej

Powagosław

To samo, co w Klasie GL, tylko trochę inaczej, co nie znaczy, że gorzej. „Emka” jest mniejsza, dzięki czemu zyskuje na zgrabności i dynamice. Stylizacja jest nieco barokowa, ale w tym segmencie takie chwyty są jak najbardziej dozwolone. ~Powagosław

Luzacjusz

Żony piłkarzy, o ile tylko mają prawo jazdy, potrafią czytać, a ich mężowie nie przepuszczają wszystkich pieniędzy w kasynach, zapewne śnią o kupnie Klasy M. To ja już wolę koszmar z Freddym Kruegerem. Przynajmniej jest jakaś akcja i emocje. ~Luzacjusz

Mercedes-Benz ML - SUV nie tylko na asfalt

Mercedes-Benz ML - SUV nie tylko na asfalt

Ekskluzywny SUV spod znaku trójramiennej gwiazdy najlepiej czuje się na asfalcie. Nawet gdy nawierzchnia jest mocno sfatygowana, zapewnia komfort...

Nowy Mercedes ML350 - pierwsza jazda z dreszczykiem (film)

Nowy Mercedes ML350 - pierwsza jazda z dreszczykiem (film)

Na prezentacjach nowych samochodów dziennikarze dostają zwykle książeczkę z dokładną trasą do pokonania, a także z zaznaczonymi miejscami, gdzie...

Mercedes ML

Mercedes ML

Ponad dwie tony żywej masy, wysokość Pałacu Kultury i zawrotna cena. ML Mercedesa przyjął się na europejskim rynku pomimo typowo amerykańskiego...

Więcej publikacji o Mercedes Klasa M

Mercedes Klasy M Papamobile zaprezentowany w Watykanie

Mercedes Klasy M Papamobile zaprezentowany w Watykanie

Chciałoby się napisać, że auto zostało zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Watykanie, ale takich atrakcji nigdy się nie doczekamy. Jego...

Nowy Mercedes ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Nowy Mercedes ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Europejska oferta Mercedesa rozszerzyła się o nową wersję z silnikiem V8. Co prawda jest już w ofercie tego typu silnik, ale tylko w wersji AMG, a...

Podwójnie doładowany ML63 AMG już w sprzedaży - Mercedes Klasa M

Podwójnie doładowany ML63 AMG już w sprzedaży - Mercedes Klasa M

Nowy, podwójnie doładowany Mercedes-Bens ML63 AMG trafił do sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Wersja podstawowa kosztuje tam 82 995 funtów. Dla...

Więcej newsów o Mercedes Klasa M

Zobacz 1989 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,6 m

Promień skrętu 5,8 m

Długość 4780 mm

Szerokość 1911 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2127 mm

Wysokość 1779 mm

Wysokość z relingami dachowymi 1815 mm

Rozstaw osi 2915 mm

Rozstaw kół - przód 1627 mm

Rozstaw kół - tył 1629 mm

Zwis przedni 865 mm

Zwis tylny 1000 mm

Prześwit 240 mm

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 474 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1015 mm

Długość siedziska przedniego 525 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 760 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 1013 mm

Odległość od podłogi do siedziska tylnego 384 mm

Długość siedziska tylnego 525 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1523 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1481 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1482 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1520 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 2050 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 551 l

Wysokość bagażnika 939 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1063 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1703 mm

Wysokość progu załadowczego 750 mm

Drzwi tylne - wysokość 878 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(82%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Ten samochód to jakaś totalna porażka. Nie wiem dlaczego nikt nie nakręcił o tym jeszcze filmu. Psuje się w nim dosłownie wszystko!! 100tys km starty wałek rozrządu, urwane klapy kolektora, rozwalony wandler, opiłki w moście, popsute zamki drzwi, czujniki ABS można wozić w bagażniku, zalane moduły sam, uszk. sterownik silnika, panel klimatyzacji, siłownik mostu, łańcuch reduktora, szklanka reduktora, podnośnik szyby, sterownik skrzynii biegow, podpora wału, stukające półosie, pękające przełączniki foteli, elektrozawory skrzynii biegow, stacyjka i cały pakiet innych pierdol, jak ginące światła stop itp. Totalna porażka . Jedyny plus tego auta to układ hamulcowy. Poza tym ani to ładne ani wygodne. Totalna beznadzieja

Dodane 6 lat temu

Samochód idealny, ma wszystko co potrzebne. Wszędzie wjedzie, napęd 4x4, skrzynia automatyczna. Miałem wcześniej BMW 5 E60 i nawet mercedesowi nie sięga do stóp. Jazda w trasę 3000km to bajka, wygodny fotel, dużo miejsca - w bmw nawet przy fotelach komfort był ból pleców. Osiągi silnika idealne. Zawsze rusza 1 ze świateł a przy tym mało pali jak na taką masę. Awarii brak - przy zakupie zrobione koła rozrządu (Vanosy), wałek wyrównoważający, nowy kolektor i auto jeżdzi i się nie psuje. POLECAM. Zdecydowanie najlepszy wybór - zastanawiałem się nad Q7 - zawieszenie tragedia, silniki benzynowe do *upy przez bezpośredni wtrysk; Cayenne - elektronika i remont silnika co 150tys; X5 - w pierwszej wersji wygląda jak średniowiecze; Range Rover Sport - jedyny godny konkurent ale same diesle 2,7 i nie jedzie to wogóle.

Dodane 7 lat temu

Wygodne auto, które choć ma swoje wady daje przyjemność z użytkowania i wygodę jazdy. Samochód jest sporych rozmiarów, ale ma dobry skręt, więc parkowanie nie stanowi problemu. Waży sporo (DMC prawie 3t) i widać to w spalaniu oraz zachowaniu na drodze (woli jechać prosto niż skręcać). Z tym silnikiem należy się także liczyć z wołowatością po zimnym rozruchu, kiedy wyraźnie z oporem zabiera się do roboty. Generalnie można samochód polecić dla osób, którzy nie stawiają ekonomiki użytkowania na pierwszym miejscu.

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Zobacz wszystkie raporty spalania

Miasto 17L , Trasa 140km/h 10L. Samochod ma swoja mase , Spalanie do niskich nie nalezy , Ale w Przelozeniu na komfort Jazdy Jest to warte kazdego spalonego litra ON. ;) Polecam wszystkim ktorzy chca kupic Dobrego SUVA . Chociaz wiadomo jak to w Mercedesach trzeba liczyc sie na usterki elektryki "palace sie zarowki , problemy z czujnikami parkowania czy tez szybami " Co do kosztow utrzymania "oleje filtry , klocki , tarcze , " nie sa to jakies kosmiczne pieniadze . Pozdrawiam ;)

Dodane 9 lat temu

Średnia na gazie 15l/100km. Rok 2011 po lifcie. Inwestować trzeba ale nie czuje w tym przesady. Niestety jeśli chodzi o utrzymanie stanu „igła” trzeba przede wszystkim znaleźć odpowiedniego fachowca, a o takiego trudno. Następnie, rzecz jasna, gruby portfel.

Dodane 6 miesięcy temu

Auto świetne. Problem,że brak do niego mechaników. Wrzuciłem już 15tys i nadal jest nie stabilny i lata po drodze jak żyd po pustym sklepie. Ale jeśli ktoś ma dobrego mechanika można przejdzić tym autem całe życie. Stary ale jary.

Dodane 3 lata temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

instalacja: BRC

przebieg: 60 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

POLECAM! Merol na gazie zasuwa tak samo dobrze jak na benzynie. Instalacja BRC sprawuje sie znakomicie! wszystko dokładnie tak samo jak na tym filmiku: http://www.youtube.com/watch?v=52XBB5pPwHc&feature=mfu_in_order&list=UL

Dodane 14 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Wysoka jakość montażu.Instalacji nie widać w samochodzie.Miła obsługa. Zdecydowanie polecam

Dodane 13 lat temu

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME DIEGO G3

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Bardzo dobra instalacja.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mercedes Klasa M 63 AMG

Mercedes Klasa M 63 AMG

Zobacz wszystkie galerie

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów