Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Zobacz 9 aut od ręki

Lata produkcji: 2004 – 2006

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Produkowany od roku 2001, miejski model segmentu B, będący usportowioną wersją Mini One. Tak jak One, Cooper jest nawiązaniem do tradycji oryginalnego Mini, a tutaj do jego serii o większej mocy, stworzonej we współpracy z firmą Cooper Car Company, która m.in. zajmuje się konstruowaniem bolidów Formuły 1). Jak niegdyś, także i dzisiaj Mini Coopera od bazowego modelu odróżnia zaledwie parę detali. Samochód oferowany jest w dwóch wersjach, z których szybsza i o bogatszym wyposażeniu otrzymała literę „S” w nazwie. Trzecia generacja modelu Mini Cooper została wprowadzona na rynek w 2013 r..

czytaj więcej

Powagosław

Z Mini jak z Porsche i innymi klasycznymi modelami – każda radykalna zmiana stylistyczna skutkuje niepokojami społecznymi. Dziś, słysząc głosy oburzenia na skutek zmian, dla odmiany popatrzmy wspólnie do wnętrza tego auta. Jest naprawdę wyborne. ~Powagosław

Luzacjusz

Tak, zgadzam się - naprawianie czegoś, co nie jest zepsute nie ma sensu. Dlatego właśnie nie rajcują mnie te zmiany w nowym Mini. Że delikatne i niewiele zmieniono? Że auto jest tylko trochę większe? No to spróbujcie Scarlett Johansson domalować wąsik. Taki delikatny. I dołożyć kilka kilogramów. Niewiele się zmieni, co? ~Luzacjusz

Mini John Cooper Works - fabryczny doping

Mini John Cooper Works - fabryczny doping

Najszybsze i najmocniejsze Mini w historii. A także największe, co w żaden sposób nie wpływa na wrażenia z jazdy, które pozostały gokartowe.

Mini Cooper SD (AT) - gokart rośnie w oczach

Mini Cooper SD (AT) - gokart rośnie w oczach

Mini to marka kultowa, ale dzisiaj znacząco odbiega od pierwowzoru, w którym m. in. Paddy Hopkirk święcił tryumfy na rajdowych trasach lat 60-tych....

Czy warto kupić: używane Mini R56 (od 2006 do 2013)

Czy warto kupić: używane Mini R56 (od 2006 do 2013)

Mały samochód, który świetnie wygląda, doskonale jeździ i nawet na rynku wtórnym kosztuje krocie. Pod karoserią znajdziemy technologię BMW oraz...

Więcej publikacji o Mini Mini

MINI Cooper SE – pierwszy w pełni elektryczny

MINI Cooper SE – pierwszy w pełni elektryczny

MINI jest kolejną marką, która wchodzi do segmentu elektrycznych samochodów. Pierwszy jej model – Cooper SE – ma...

Hardcorowe Mini będzie jeszcze bardziej hardcorowe

Hardcorowe Mini będzie jeszcze bardziej hardcorowe

Każdy model marki Mini już z rozwinięciem John Cooper Works oznacza niesamowite właściwości jezdne, a przy tym olbrzymią frajdę podczas jazdy....

MINI + JCW + GP = mieszanka wybuchowa

MINI + JCW + GP = mieszanka wybuchowa

Jeśli dla kogoś Mini w topowej odmianie John Cooper Works to wciąż zbyt mała dawka adrenaliny, to niebawem będzie miał okazję do sprawdzenia się w...

Więcej newsów o Mini Mini

Zobacz więcej filmów

Zobacz 9 aut od ręki

Produkowany od 2004 do 2006 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie mechaniczne

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Układ jezdny + Skrzynia biegów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cóż... Miałem okazję posiadać ten wyjątkowy samochód. Dokładnie Mini Cooper S JCW model R53 rocznik 2006 kupiony w 2012 roku użytkowany ok 3 lat Traktowany jako zabawka na weekendy i czasami w tygodniu . Auto idealne jako 2 , wbrew opiniom wnętrze dobrze spasowane nic ale to nic nie odpadało. Miałem wersję White Pepper, fotele Recaro, oryginalny pakiet areo JCW i oczywiście serce 210 KM . Ostatni model na kompresorze! Gokart , sztywny , zero komfortu , pozycja za kierownicą , auto pewne idealnie trzymające się drogi , ryk ( jęk kompresora bezcenny ) , przelotowy układ wydechowy zastąpiony milltekiem, możliwość kręcenia do czerwonego pola ... Auto zabawka dająca duzzzxo frajdy ale... w latach 2004-2006 pewnie to była torpeda teraz to raczej auto dla pasjonatów i wielbicieli owej marki . Kupiłbym ponownie zadbany egzemplarz ... Może kiedyś się jeszcze trafi :-) JCW wersji GT dwuosobowej z 1/2 klatki :-)))

Dodane ponad rok temu

Auto jest nie praktyczne, nie wygodne, nie ekonomiczne, jednym słowem wspaniałe. Z tym samochodem jest trochę jak ze szczeniaczkiem, zeżre nam kable, podrapię kanapę i nasika do butów, ale o wszystkim zapomnimy jak tylko na nas popatrzy i zamerda ogonkiem. Jeśli ktoś chce niezawodnego, komfortowego i ekonomicznego samochodu niech szuka dalej. Jeśli natomiast poszukuje nietuzinkowego auta, który dostarczy wiele radości i wspaniałych wrażeń z jazdy to jest to dobry wybór. Przy zakupie radzę dobrze sprawdzić dany egzemplarz i szukać takiego, który ma bogatą historię serwisową. Może traficie na takiego łosia jak ja, który już naprawił większość rzeczy i zostawił trzy worki pieniędzy w serwisie. Trzeba pamiętać, że te auta mają już po kilkanaście lat i sporo elementów jest po prostu zużyte lub z racji wieku utraciło swoje właściwości i wymaga wymiany.

Dodane 5 lat temu

Super jako drugie auto w rodzinie . Wszystko w sam raz i nic nie jest tu bez powodu . Niestety auto można użytkować tylko jako zabawkę ponieważ tego gokarta ciągnie cały czas do stacji benzynowej dlatego koszty użytku nacodzień są zbyt duże :)

Dodane 6 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Do 90km/h na trasie da się zrobić 8l/100km i nawet ciut mniej, po mieście trzeba liczyć z 10 litrów. Na autostradzie, czy ekspresówce przy 140-150 11 litrów, przy większych prędkościach można się zbliżyć z chwilowym spalaniem do 20. Na trasie mieszanej, drogi krajowe plus ekspresowe, jadąc dynamicznie 10-11 litrów. Średnio trzeba liczyć te 9 litrów, nie ma się co oszukiwać, że w Mini będzie się jeździło oszczędnie, można ale to raczej w ramach eksperymentu lub jeśli do stacji benzynowej daleko, a kontrolka się świeci.

Dodane 10 lat temu

Jazda po Warszawie: dynamiczna LPG ok. 13-14 l, spokojnie bez ścigania LPG ok. 11-12 litrów, jazda do tzw. odcinki LPG nawet ok 16 l, ale za to niezła frajda z jazdy :) Jazda w trasie: spokojnie do 100-110 LPG pk. 10 l, 110-140 LPG 12 l, powyżej 140 ok 14l LPG Mini po delikatnym tuningu - moc ok. 180 kucy, gaz STAG

Dodane 9 lat temu

Kierowca z twardą nogą. Średnie spalanie 12 litrów lpg, tylko w mieście 13.5 litra Trasa 110-120: 12 litrów Trasa 160-170: 14 litrów Przy ściganiu się i przyśpieszaniu do odcięcia 16 litrów gazu : ) (nie ma różnicy w mocy na lpg czy benzynie, instalacja brc 09/2014, mini cooper prawdopodobnie po małym tunningu ma 180/190 koni.

Dodane 11 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mini Mini R50 1.6 S 170KM 125kW 2004-2006

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witajcie... Mam mini Coopera z 03-04r. Po ladowaniu aku, przestal mi dzialac pilot!;( Wczesniej mial juz takie przeboje... ale na chwile! Pilot lapal co najmniej z 20m... Moze jakis bezpiecznik sie skopcil...? Dzien wczesniej rozkrecalem radio, schowek i plastik pod kierownica... moze gdzies poluzowalem przewody... to mozliwe? Metoda wielkiego parowania nie dziala... bateria cr 2032 ma 3.071V probowalem wsadzic ciutke ciensza z 3.26V i tez nic... Lipa... dodam tylko ze bezpieczniki pod maska nie wygladaja na spalone, Moze sa gdzies jeszcze jakies ukryte bezp. w tym samochodzie?? Mam go zaledwie od 3tygodni... Zastanawiam sie tez gdzie jest bezpiecznik od centralki/odbiornika elektrycznego zamka w tym samochodzie... (C.Z. zamyka i otwiera sie bez problemu) ;/ *(kluczyk 2 czesciowy Valeo)

Dodane 13 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, pojawił się problem - zapaliły mi się jednocześnie kontrolki ABS, ACS oraz wykrzyknik (hamulec ręczny). Co to może oznaczać? Gdzie szukać usterki? Czy bezwzględnie udać się do serwisu? Mini Cooper 2001

Dodane 4 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem z autem, gdy przejadę autem ok. 10 km , i w czasie postoju na światłach obroty silnika maleją jakby się dusił po czym gaśnie. Raz po uruchomieniu silnika zgasł 2 razy i po paru km zapaliła się lampka kontrolna check engine. Mechanik podłączył pod komputer ale nic mu szczególnie nie pokazał i nie był w stanie określić co może być nie tak. Czy ktoś może spotkał się już z takim problemem?

Dodane 7 lat temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 100 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Silniki w Mini 1-szej generacji dobrze znoszą gaz. BRC spełnia swoją rolę nawet podczas dynamicznej, sportowej jeździe.

Dodane 8 lat temu

homologacja: P.P.H.U. "CZECH" I.Czech

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

jak na razie przejechałem około 20 tyś km i wszystko super. Instalacja z ADAPTIVE TUNING SYSTEM działa bardzo dobrze. Gaz montowałem w Piotrkowie Tryb. w evorider.

Dodane 13 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

MINI Cooper 1.5 Base, RHD

MINI Cooper 1.5 Base, RHD

Test przeprowadzony w: 2014

MINI Cooper 1.5 Base, RHD

MINI Cooper 1.5 Base, RHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Mini Mini R50

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów