Mitsubishi Lancer V Hatchback - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Mitsubishi Lancer V Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.3 60KM 44kW (1988-1992) 1.3 69KM 51kW (1988-1992) 1.3 (C61A) 60KM 44kW (1988-1992) 1.3 (C61A) 70KM 51kW (1988-1992) 1.3 12V 75KM 55kW (1991-1992) 1.5 84KM 62kW (1988-1992) 1.5 12V 90KM 66kW (1989-1992) 1.8 DOHC 136KM 100kW (1988-1992)

on

Diesla

1.8 GLX Diesel 60KM 44kW (1988-1992)

Zobacz 17 aut od ręki

Lata produkcji: 1988 – 1992

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Piąta generacja Lancera debiutowała w 1988 roku. Stylistycznie auto upodobniło się do modelu Galant, dzięki czemu otrzymało znacznie unowocześnioną i bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Jej autorem jest znany japoński projektant Masaru Furukawa. Na niektórych rynkach Lancer nadal był oferowany pod nazwą Mirage, a w Japonii również jako Mirage Aspire. Natomiast w Ameryce Północnej sprzedawano go jako Dodge Lancer. W 1991 roku Lancer IV został zastąpiony przez model kolejnej generacji.

czytaj więcej

Powagosław

Większość konkurencji wyprzedza o klasę, jeśli chodzi o poziom stylistyczny, pomysłowość i werwę w projektowaniu nadwozia. To samo można powiedzieć, gdyby porównać tego Lancera z jego poprzednikami. Ta dziewiątka przejdzie do historii. ~Powagosław

Luzacjusz

Można mieć Lancera, można też mieć Lancera Evo. Różnica jest mniej więcej taka, jak w posiadaniu myszy i myszołowa. Ale akurat ta mysz to pancerna mysz, przestraszy kota. ~Luzacjusz

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ostatni dzień stycznia 2003 roku był japońską premierą modelu Lancer Evolution VIII, który zastąpił produkowanego zaledwie od 2001 roku...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Przed dekadą był marzeniem wielu kierowców. Aktualnie w pełni zasługuje na tytuł samochodu na każdą kieszeń. Japoński kompakt ma do zaoferowania...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Made in Japan. W świecie motoryzacji taka informacja ma ogromną wartość. Samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni uchodzą za solidnie wykonane i...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

Mitsubishi Lancer Sportback z homologacją ciężarową

W związku z wprowadzeniem do sprzedaży Lancera z roku modelowego 2011 z nowymi silnikami rozszerzona zostaje lista modeli Lancer Sportback z...

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Nowy Mitsubishi Lancer Sedan

Pełna gama silników już w polskiej ofercie.

Mitsubishi w PC WRC

Mitsubishi w PC WRC

Portugalczyk Armindo Araujo zajął czwarte miejsce w swym debiutanckim starcie w rywalizacji PC WRC, w zakończonym właśnie rajdzie Szwecji.

Więcej newsów o Mitsubishi Lancer

Zobacz 17 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4235 mm

Szerokość 1670 mm

Wysokość 1405 mm

Rozstaw osi 2455 mm

Rozstaw kół - przód 1430 mm

Rozstaw kół - tył 1430 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 950 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 320 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Napiszę krótko.Auto zajefajne.MA już 20lat!!! dzis wskoczyło mu 350 tyś km.Sprowadziłem go 5 lat temu z Niemiec.Tam serwisowany.W środku jak nowy zadnych przetarć.Wiem jedno,ze auta te nowsze nie pojeżdzą tak długo jak TEN.Silnik żyleta!!!! Pozdrawiam.

Dodane 14 lat temu

bardzo fajny i wygodny samochod dla rodziny moja zona uzywa go codziennie i nigdy na niego nie narzeka chcialem kupic jej nowy ale ona mowi ze lepszego chyba nietrafi w ciagu 13-lat ani jednego grosza do niego nie dolozylismy oprucz opon(yokohama) i akumlatora samochod jest wspanialy

Dodane 18 lat temu

Pojaz ekspoloatuje od 9 lat przejechałem 250oookm bez większych kłopotów. Wymieniłem uszczelniacze zaworów po 210000km, teraz zupełnie nie zabiera oleju,oraz naprawiałem ułożyskowania osi wycieraczek, wymieniłem klocki (3razy) i szczęki hamulcowe (1 raz) .Bardzo dobrzę się prowadzi, szczególnie w zakrętach.Sworznie kulowe wahaczy wytrzymują przebieg ok 120000km , łaczniki stabilizatora co 60000km. Ogólnie pojazd b. udany

Dodane 19 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer V Hatchback

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nie jeździ dużo po mieście lecz nikt go nie oszczędza dlatego wyniki spalania nie są zbyt pozytywne. Ato za to nadrabia straty pod względem awaryjności. ma przejechane ponad 500000 bez żadnych większych napraw poza uszkodzeniami po licznych wypadkach i stłuczkach. najdroższa naprawą było wymiana sprzęgła co nie dziwi po tylu latach.

Dodane 15 lat temu

Średnie spalanie gazu jakie obecnie mam (20% miasto + 80% autostrada 100-140km/h) to 8,5-9,5 litrów gazu na 100km. Najoszczędniejsza jazda to 70-80km/h na V biegu i wtedy potrafi zejść do 7 litrów. Jadąc cały czas >130km/h przekroczy 10 litrów na setkę.

Dodane 15 lat temu

kupilem bez 4 biegu (350zl) problem z aparatem zaplonowych (150zl) kompletne sprzeglo z dociskiem itd 300 zl dobrej firmy, komplet tył+przod klocki,szczeki w sumie 109 zl wg mnie wszystko ok :) pasek do alternatora 22 zł pasek do pompy wspomagania 30zl re

Dodane 18 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Lancer V Hatchback

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów