Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 2015-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2016

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 110kW 2015-2016

Trzecia generacja Mitsubishi Outlandera zadebiutowała na rynku w 2012 r. Stylistycznym pierwowzorem Outlandera III był prototyp noszący nazwę PX-MiEV II. Trzecia generacja tego SUV-a jest także pierwszym modelem w katalogu japońskiego producenta, który odcina się od filozofii stylistycznej „jet fighter” i inicjuje nowy język designerski marki. Samochód powstał na zmodernizowanej platformie podłogowej swego poprzednika – Mitsubishi GS platform. Dostępny jest także w wersji z napędem hybrydowym Plug-in Hybrid EV, stając się pierwszym SUV-em na świecie z technologią hybrydową typu plug-in.

czytaj więcej

Powagosław

Nowy Outlander jest jak dobra piosenka, z którą trzeba się oswoić, by później polubić. I nawet warto, bo to niebrzydkie dzieło. Jest tylko jeden istotny szczegół, którzy burzy harmonię – cena. Zaporowa jak płyta z autografem Elvisa.

~Powagosław

Luzacjusz

Mitsubishi porzuca „jet fightera”? Ok, świat się zmienia. Ale to zmiana na gorsze. Poprzedni Outlander miał znacznie więcej ikry niż nowy model. Ten jest jakimś ugrzecznionym elegancikiem z dziwnymi proporcjami.

~Luzacjusz

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander przeszedł niedawno facelifting – a raczej wprowadzono w nim parę zmian przy okazji zmiany roku modelowego. Wbrew...

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Czy jesteśmy gotowi na samochody elektryczne? Czy stać nas na nie? A może pytanie powinno brzmieć: czy to jest samochód pokazujący w którym...

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander przeszedł solidną kurację odświeżającą. Nowy wygląd, lepsze wyciszenie i lepiej urządzone wnętrze mają na nowo zainteresować...

Więcej publikacji o Mitsubishi Outlander

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

W oparciu o doskonałe statystyki niezawodności Mitsubishi Motors oferuje w Europie 5-letnią gwarancję fabryczną. Dzięki tak długiemu okresowi i...

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

Sektor auto-moto znajduje się na liście branż, które najbardziej odczuły skutki pandemii Covid. Skala spadku sprzedaży i rejestracji nowych...

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

W salonach Mitsubishi ruszyła sprzedaż Outlandera z rocznika modelowego 2019. Ceny tego popularnego japońskiego SUV-a, po przeprowadzonych...

Więcej newsów o Mitsubishi Outlander

Zobacz więcej filmów

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 72 300 ^PLN

GWARANCJA ASO*duży wybór*perła*INSTYLE+*SKÓRA*EV

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 88 400 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*aso*KAMERY 360 o*INSYLE+

Mitsubishi Outlander III 2016

Mitsubishi Outlander III 2016

Cena: 88 700 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*RADARY*ACC*MAX OPCJA*TOP

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 195 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

System start&stop Dostępny Auto Stop & Go

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Wyciszenie + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacyjny samochód dla rodziny 2+2 z możliwością wzięcia dodatkowych pasażerów w nadzwyczajnych okolicznościach. Moc i charakterystyka pracy CVT nie powala ale Outlander broni się komfortem podróżowania i wysoką bezawaryjnością. Nie wszyscy to docenią ale samochód jest bardzo prosty w budowie, konstrukcja i rozwiązania sprawdzone i niezmienne od 2012. Poza kosmetyką która w ostatnim modelu wyszła na plus (kwestia gustu). Bardzo dobre audio które wbrew obiegowym opiniom codziennie bezproblemowo łączy się z telefonem. Minus za brak nawiewów z tyłu w rocznikach

Ogólnie polecam się przejchać każdemu przed zakupem. Ja na szczęcie mam to auto jako zastępcze. Wersja którą posiadam jest z skrzynią automatyczną. Praca tej skrzyni to jakiś dramat, przypomniały mi się czasy jak jeździłem Oplem Kadetem w automacie. Rozumie że trudno porównać to do BMW,Mercedesa ale jak dla mnie przepaść. Silnik również za słaby do tego auta, co prawda spalanie na dość dobrym poziomie jak na benzynę i gabayty samochodu. Na plus napewno dużo miejsca w środku dla kierowcy i pasażerów. Stosunkowo duża przestrzeń w bagażniku.

Witam, po jeździe kombi to mój pierwszy SUV i... nie wrócę już do kombi. Wygoda i komfort czuje się na długich trasach. Dzieci baardzo zadowolone, dla mnie automat i 4WD - super sprawa. Mógłby mieć nieco lepsze wykończenie i minimalnie mnie spalać - ale ta masa i gabaryt robi swoje. Generalnie jestem bardzo zadowolony a NAVI w telefonie mi wystarczy - system nagłośnienia Rockford Fosgate robi dobre wrażenie (subwoofer firmowy w bagażniku) Mało kto docenia to auto - przestrzeń, bardzo spokojna skrzynia, bez szarpania i ta cisza w środku. Dopiero powyżej 80-90 zaczyna być słuchać opony a powyżej 130 - lusterka. Generalnie jestem zadowolony i nie żaluję wyboru. To nie reklama ale moja subiektywna opinia. Wady- spalanie, nieco słaby silnik, dość plastikowe wnętrze. Zalety- komfort (AWD, Automat), nagłośnienie, przestrzeń, wyciszenie, napęd 4wd, promień skrętu, stylistyka - mimo braku skóry i twardych plastikach, oświetlenie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.0 MIVEC 150KM 110kW 2015-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

przejechałem 10 tys km od marca do sierpnia. Jeździłem w różnych warunkach; po mieście do pracy, odcinki ok 200 km po drogach krajowych, po autostradach w Polsce i na zachodzie. Osobiście jestem zadowolony z poziomu spalania, gdyż czytając różne opinie na forach myślałem, że będzie zdecydowanie gorzej. Jest to duży samochód, przy poprzednim (Scenic) spalanie było wyższe a silnik też 2 litrowy. Myślę, że na poziom spalania w moim przypadku ma styl jazdy-spokojny, rozsądne ruszanie, automatyczna skrzynia biegów, która sama dobiera poziom obrotów i czasem mam wrażenie, że tak schodzi z obrotami, jakbym wrzucił luz na manualu.

na razie tylko koszty paliwa, jak pisałem wyżej spalanie znacznie odbiega od deklarowanego. Przegląd po 20 tyś. cena akceptowalna. Po przejechaniu 30 tyś km średnie spalanie pokazywane przez komputer to 9,2 l/100. Tylko przy jazdach pozamiejskich i nieprzekraczaniu 90km/h spalanie spada do 7,2 -7,5l/100

7,8 to moje średnie spalanie na dystansie pierwszych 10tyś przebiegu (mierzone metodą wlanego paliwa i przebiegu), 30% to autostrady przy 130km/h, 70% to dojazdy do pracy (z wioski do miasta), jeżdżę bardzo spokojnie, ogólnie jestem zadowolony - spodziewałem sie takiego spalania, choć nijak się ma to do danych fabrycznych (6,5), może po aferze VW nie będą już wpisywać takich głupot w danych fabrycznych jak obecnie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Głośna praca silnika

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Według serwisu wada mechanizmu ( wałków balansujących) których zadaniem jest likwidacja drgań silnika. Jeżeli nastąpiło to w czasie gwarancji to było wymieniane koszt ponad 10 tys ,ale jeżeli masz to po przejechaniu 100 tys. i po gwarancji byjaj się z tym sam. Uważam że silnik 2.2 to lipa . Nie polecam.

Mam problem podczas jazdy miedzy 60-90 km/h trzymyjac rowno gaz rowniez tempomat podczas odciazenia silnika np.lekka gorka lub delikatne zdjecie nogi z gaz (delikatne!!! przy normalnym zdjeciu nic sie nie dzieje) samochod szarpnie 1albo 2 ktos cos?

Problem rozwiązany

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015
silnik
56 tys. km

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NOGI Z GAZU

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Mitsubishi Outlander III

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT - galeria redakcyjna

Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015