Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 2014-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2016

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Trzecia generacja Mitsubishi Outlandera zadebiutowała na rynku w 2012 r. Stylistycznym pierwowzorem Outlandera III był prototyp noszący nazwę PX-MiEV II. Trzecia generacja tego SUV-a jest także pierwszym modelem w katalogu japońskiego producenta, który odcina się od filozofii stylistycznej „jet fighter” i inicjuje nowy język designerski marki. Samochód powstał na zmodernizowanej platformie podłogowej swego poprzednika – Mitsubishi GS platform. Dostępny jest także w wersji z napędem hybrydowym Plug-in Hybrid EV, stając się pierwszym SUV-em na świecie z technologią hybrydową typu plug-in.

czytaj więcej

Powagosław

Nowy Outlander jest jak dobra piosenka, z którą trzeba się oswoić, by później polubić. I nawet warto, bo to niebrzydkie dzieło. Jest tylko jeden istotny szczegół, którzy burzy harmonię – cena. Zaporowa jak płyta z autografem Elvisa.

~Powagosław

Luzacjusz

Mitsubishi porzuca „jet fightera”? Ok, świat się zmienia. Ale to zmiana na gorsze. Poprzedni Outlander miał znacznie więcej ikry niż nowy model. Ten jest jakimś ugrzecznionym elegancikiem z dziwnymi proporcjami.

~Luzacjusz

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander przeszedł niedawno facelifting – a raczej wprowadzono w nim parę zmian przy okazji zmiany roku modelowego. Wbrew...

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Czy jesteśmy gotowi na samochody elektryczne? Czy stać nas na nie? A może pytanie powinno brzmieć: czy to jest samochód pokazujący w którym...

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander przeszedł solidną kurację odświeżającą. Nowy wygląd, lepsze wyciszenie i lepiej urządzone wnętrze mają na nowo zainteresować...

Więcej publikacji o Mitsubishi Outlander

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

W oparciu o doskonałe statystyki niezawodności Mitsubishi Motors oferuje w Europie 5-letnią gwarancję fabryczną. Dzięki tak długiemu okresowi i...

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

Sektor auto-moto znajduje się na liście branż, które najbardziej odczuły skutki pandemii Covid. Skala spadku sprzedaży i rejestracji nowych...

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

W salonach Mitsubishi ruszyła sprzedaż Outlandera z rocznika modelowego 2019. Ceny tego popularnego japońskiego SUV-a, po przeprowadzonych...

Więcej newsów o Mitsubishi Outlander

Zobacz więcej filmów

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 72 300 ^PLN

GWARANCJA ASO*duży wybór*perła*INSTYLE+*SKÓRA*EV

Mitsubishi Outlander III 2014

Mitsubishi Outlander III 2014

Cena: 68 400 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*BEZWYP..*serwis*INSTYLE*

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 88 400 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*aso*KAMERY 360 o*INSYLE+

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 195 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(90%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Karoseria

Zakupione po kradzieży Hyundaia Tucsona z 2017 r. Na jego tle mocniejszy silnik, więcej miejsca, lepsza jakość zastosowanych tworzyw, duży plus za system nagłośniający Pioniera. Minusy skrzynia biegów, paliwożerny silnik w mieście.

Polecam ten samochód każdemu, jest bardzo wygodny w trasie i na mieście. Nie mam problemu z zaparkowaniem. Fajnie wyposażony, automat to rewelacja. Chciałoby się mieć więcej KM pod maską ale 150 nie ma tragedii. Płynnośc jazdy i małousterkowość to ogromny plus tego modelu. Polecam jeszcze raz każdemu kto się waha.

Polecam ten samochód każdemu, jest bardzo wygodny w trasie i na mieście. Nie mam problemu z zaparkowaniem. Fajnie wyposażony, automat to rewelacja. Chciałoby się mieć więcej KM pod maską ale 150 nie ma tragedii. Płynnośc jazdy i małousterkowość to ogromny plus tego modelu. Polecam jeszcze raz każdemu kto się waha.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

2.0 MIVEC, skrzynia manualna, 2WD. Pali zadziwiająco mało jak na taką szafę na kółkach - w mieście (Wawa) od 8 do 10l/100km w zależności od korków. W trasie - średnia z ostatnich tankowań to ok. 8l/100km (50% - ekspresówka 130km/h na tempomacie, 25% - drogi lokalne, 25% miasto). Na autostradzie, przy tempomacie ustawionym na 140km/h spala ok. 9.5-10l/100km. Minimalne spalanie - odcinek ok. 40km, sznur samochodów poruszających się ok. 70-80km/h - 5.8l/100km, jak mały diesel! Nie używam Eco Mode.

Ze skrzynią CVT auto jeździ dość dobrze, ale w trybie eko rozpędza się powoli i powoduje to mimo wszystko zwiększenie spalania. Mistrzowie od dealera sugerują szybkie przyspieszenie i potem już jazdę za stałą prędkością. Ja odkryłem, że szybkie przejście nawet w jeździe miejskiej powyżej 40 km/h na cruize control pozwala znacznie zmniejszyć spalania. Ale nie zawsze da się to włączyć niestety. Auto dość paliwożerne, choć nie można po nim się spodziewać spalania 5 l/100 km. Na autostradzie żłopie jak duże maszyny typu XC90, w końcu z tej samej grupy wysokich kombi zwanych SUV...

codzienna jazda do pracy po Warszawie w korkach, miesiąc w miesiąc wychodzi 8,8l mierzone z tankowań. lekka noga, zawsze włączony tryb eco, głownie bez klimy. na trasie ok 140-150 km/h trzeba liczyć 10l, rekord na tempomacie 95km/h na autostradzie 5,4l.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Głośna praca silnika

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Według serwisu wada mechanizmu ( wałków balansujących) których zadaniem jest likwidacja drgań silnika. Jeżeli nastąpiło to w czasie gwarancji to było wymieniane koszt ponad 10 tys ,ale jeżeli masz to po przejechaniu 100 tys. i po gwarancji byjaj się z tym sam. Uważam że silnik 2.2 to lipa . Nie polecam.

Mam problem podczas jazdy miedzy 60-90 km/h trzymyjac rowno gaz rowniez tempomat podczas odciazenia silnika np.lekka gorka lub delikatne zdjecie nogi z gaz (delikatne!!! przy normalnym zdjeciu nic sie nie dzieje) samochod szarpnie 1albo 2 ktos cos?

Problem rozwiązany

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015
silnik
56 tys. km

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NOGI Z GAZU

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Mitsubishi Outlander III

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

homologacja: E.G.S

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Żałuje że bojąc się o gwarancje nie założyłem LPG od razu. Butle mam podwieszoną zamiast koła zapasowego. Dojazdówka zmieściła się pod podłogą w bagażniku. Trzeba było podnieść podłogę o 2-3 cm i wyciąć plastiki.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Outlander III Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM - galeria redakcyjna

Mitsubishi Outlander III Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting