Już latem tego roku w BMW szykuje się porządna rewolucja silnikowa. Bawarski producent postanowił wprowadzić do swojego portfolio sporo nowych pozycji dla Serii 1, 2, 3, 4 oraz modelu X5. Sprawdźmy, co się zmieniło.
Zacznijmy od BMW Serii 1, a konkretniej odmiany 118i, która jeszcze w tym roku dostanie nowy 1,5-litrowy silnik trzycylindrowy o mocy 136 KM. Taka jednostka rozpędzi auto od 0 do 100 km/h w czasie 8,5 sekundy oraz zużyje średnio około 5-5,4 l/100km. Nieco więcej nowości pojawi się pod maską BMW Serii 2, a będą to dwie jednostki wysokoprężne.
Nowości pojawią się zarówno w BMW Serii 2 Coupe, jak i Cabrio. Mowa o wersji 218d z silnikiem o mocy 150 KM oraz 225d dysponującej mocą 224 KM. Co więcej, otwarta odmiana dostanie system napędu xDrive. Topowa odmiana M235i xDrive Cabrio dysponuje mocą 326 KM i jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie 4,9 sekundy.
Sporo nowinek pojawi się w ofercie BMW Serii 2 Gran Tourer, gdyż pod maskę trafi jeden z trzech nowych silników. Będzie to trzycylindrowa jednostka benzynowa w wersji 216i o mocy 102 KM, trzycylindrowy silnik Diesla o mocy 95 KM w odmianie 214d oraz czterocylindrowy diesel w wersji 220d generujący przyzwoitą moc 190 KM.
Przejdźmy do BMW Serii 3 oraz 4. Na początek zastrzyk mocy w wersji 318d GranTurismo - dodatkowe 7 KM daje w ogólnym rozrachunku 150 KM. W wersji 320d GranTurismo dostaniemy teraz 190 KM. Podobne zabiegi już w lipcu pojawią się pod maskami odmian 418d oraz 420d. W sierpniu w BMW X5 sDrive25d oraz xDrive25d pojawi się nowy silnik czterocylindrowy o mocy 231 KM z momentem obrotowym 500 Nm.
Na deser dostaniemy system wspomagania parkowania nowej generacji oraz nawigację satelitarną. Będą również nowe kolory nadwozia, natomiast instrukcje obsługi samochodów będą pobierane przez użytkowników pod postacią aplikacji na smartfona.