Specjaliści z G-Power postanowili cofnąć się nieco w czasie i zajęli się modyfikacją BMW Z4 poprzedniej generacji (E85). Do warsztatu niemieckiego tunera trafiła wersja z silnikiem 3.0i.
Wśród wprowadzonych modernizacji, te najważniejsze znajdziemy pod maską. Montaż systemu doładowania SK Plus zaowocował podniesieniem standardowych parametrów mocy i momentu obrotowego. W efekcie, 6-cylindrowa, rzędowa jednostka osiąga po poprawkach 286 KM (przy 6000 obr./min.) oraz 345 Nm (przy 3500 obr./min.).
Odzwierciedleniem większej ilości koni mechanicznych i niutonometrów są oczywiście lepsze osiągi (sprint do 100 km/h trwa 5,4 sekundy). Z kolei lepsze osiągi stwarzają potrzebę zastosowania zawieszenia o bardziej sportowej charakterystyce.
G-Power nie zapomniał i o tym elemencie, proponując swoim klientom nowe podzespoły gwarantujące jeszcze doskonalsze własności jezdne. Dodatkowo, w ofercie znalazł się też zmieniony układ wydechowy, nowe koła Silverstone Diamond o średnicy aż 20 cali, a także dołączone do nich ogumienie Michelina (o rozmiarze 245/30 z przodu i 285/25 z tyłu).
Co ciekawe, swoje doładowanie o nazwie SK Plus, G-Power oferuje także właścicielom poprzedniej generacji BMW serii 3 (E46).
kaytek_rx4