Chery wprowadzi do Polski nowego elektryka. Ponad 400 km zasięgu i napęd na tył
Chery szykuje szeroką ofensywę w Europie, a jednym z jej najważniejszych modeli będzie elektryczny hatchback Q. Samochód ma zadebiutować w październiku podczas targów w Paryżu, a w przyszłym roku trafi również do Polski.
Q zaoferuje napęd na tylną oś, akumulator LFP o pojemności 41,3 kWh i ponad 400 km deklarowanego zasięgu. Największą niewiadomą pozostaje cena.
Chery Q trafi do Polski i zmierzy się z Renault 5 oraz ID. Polo
Chery Q pojawi się na europejskim rynku w momencie, gdy segment małych elektryków szybko się rozrasta. Chiński hatchback będzie rywalizował między innymi z Renault 5 E-Tech, Volkswagenem ID. Polo oraz zapowiadanym Geely E2.
Europejski debiut modelu zaplanowano na październik podczas targów samochodowych w Paryżu. W przyszłym roku Q ma pojawić się także w Polsce, co czyni go jednym z ważniejszych modeli w planach Chery dotyczących naszego rynku.
Chery Q ma prawie 4,2 m długości
Q nie jest typowym mikrosamochodem miejskim. Nadwozie ma 4195 mm długości, 1811 mm szerokości i 1568 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2700 mm. Takie proporcje pozwalają połączyć stosunkowo kompaktowe nadwozie z przestronniejszym wnętrzem.
Rozmiarami Chery Q plasuje się więc bliżej większych hatchbacków niż najmniejszych samochodów miejskich. Producent od początku projektował go jako samochód elektryczny, dzięki czemu mógł przeznaczyć dużą część długości nadwozia na kabinę pasażerską.
Przeczytaj: Chińczycy wprowadzają do Europy nowego SUV-a. Ma 217 KM i 450 km zasięgu
Elektryczne Chery Q ma napęd na tył i ponad 400 km zasięgu
Na rynkach, na których model jest już oferowany, Chery Q korzysta z napędu na tylną oś. Silnik rozwija 122 KM, a energię magazynuje akumulator LFP o pojemności 41,3 kWh.
Producent deklaruje ponad 400 km zasięgu, ale nie jest to jeszcze wynik według europejskiej procedury WLTP. Podawana wartość pochodzi z mniej wymagającego cyklu pomiarowego, dlatego dokładny europejski zasięg poznamy dopiero przed rozpoczęciem sprzedaży.
Chery Q ma kilka praktycznych rozwiązań
Elektryczny hatchback nie ogranicza się do niewielkich rozmiarów i niskiego zużycia energii. Q otrzyma między innymi niezależne zawieszenie obu osi oraz funkcję V2L, pozwalającą zasilać z akumulatora zewnętrzne urządzenia.
Praktyczność poprawia również przedni bagażnik o pojemności 70 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa zwiększa się do 1450 litrów. Producent podaje także 38 schowków rozmieszczonych w kabinie.
Sprawdź: Chery najlepsze wśród chińskich marek. Tak wypadło badanie J.D. Power
Cena zdecyduje o sukcesie Chery Q w Polsce
Najważniejszym pytaniem pozostaje europejska cena. Volkswagen ID. Polo i Renault 5 E-Tech kosztują w Polsce około 100 tys. zł, dlatego Chery Q będzie musiało zaoferować atrakcyjną relację ceny do wyposażenia i zasięgu.
Jeżeli chiński producent odpowiednio wyceni samochód i dostosuje jego specyfikację do europejskich wymagań, Q może stać się ważnym modelem w jego ofercie. To jednak dopiero początek europejskiej ofensywy Chery, w której istotną rolę ma odegrać również rodzina Tiggo X.