Dwa nowe Fordy przed końcem dekady. Pickup Bronco i mniejszy Transit

Pierwszy z tych samochodów może pojawić się już w 2027 r., natomiast produkcja nowego dostawczego Forda ma ruszyć dwa lata później w Ohio.

Ford przygotowuje pickupa Bronco

Ford chce wykorzystać bardzo dobre wyniki rodziny Bronco i rozszerzyć ją o wersję z otwartą przestrzenią ładunkową. Według doniesień Automotive News pickup Bronco ma pojawić się w 2027 r., po wprowadzeniu do gamy wersji z napędem hybrydowym.

Debiut nowej odmiany może zbiec się z liftingiem całej rodziny Bronco. Na razie Ford nie ujawnia jednak szczegółów dotyczących konstrukcji samochodu ani jego parametrów. Sam pomysł nie jest dużym zaskoczeniem, biorąc pod uwagę popularność terenowego modelu.

W 2025 r. Ford sprzedał w Stanach Zjednoczonych 146 007 egzemplarzy Bronco. Mocną pozycję utrzymuje również Bronco Sport, który mimo wspólnej nazwy nie jest bezpośrednio spokrewniony z większym modelem. W każdym z ostatnich trzech lat znalazł ponad 124 tys. nabywców rocznie.

Przeczytaj: Cztery drzwi, V8 i rozmiary Panamery. Nadchodzi nowy Mustang

Pickup pozwoliłby więc Fordowi wejść jeszcze mocniej w segment samochodów, które łączą terenowy charakter z praktyczną przestrzenią ładunkową. Producent ma produkować nową odmianę w zakładzie w Wayne w stanie Michigan, gdzie obecnie powstają pozostałe wersje Bronco.

Bronco może zastąpić Rangera na jednej z linii produkcyjnych

Według obecnych informacji pickup Bronco ma zastąpić Rangera w fabryce w Wayne. Produkcja Rangera zostałaby przeniesiona do zakładu Forda w Tennessee, który pierwotnie miał odpowiadać za nową gamę pojazdów elektrycznych.

Nie wiadomo jeszcze, jak Ford zamierza rozdzielić role między Bronco pickup a Rangerem. Oba samochody mogą jednak trafić do nieco innych grup klientów. Bronco z otwartą przestrzenią ładunkową miałby przede wszystkim wykorzystać charakter i stylistykę popularnego SUV-a, podczas gdy Ranger pozostałby bardziej klasycznym pickupem.

Jeżeli doniesienia się potwierdzą, będzie to kolejny przykład strategii Forda polegającej na rozwijaniu przede wszystkim modeli, na które istnieje wyraźny popyt.

Ford pracuje również nad mniejszym Transitem

Pickup Bronco nie jest jedyną nowością, nad którą pracuje Ford. Automotive News informuje także o planach stworzenia mniejszego samochodu dostawczego na rynek amerykański.

Ford ma w ten sposób wypełnić lukę powstałą po wycofaniu Transita Connecta w 2023 r. Transit Custom również nie jest obecnie oferowany w Stanach Zjednoczonych. Producent może więc spróbować odzyskać klientów w segmencie mniejszych vanów, który przez kilka lat wyraźnie się kurczył.

Nowy Transit będzie większy od Transita Connecta

Nowy dostawczy Ford ma być większy od Transita Connecta i otrzymać zarówno napęd benzynowy, jak i hybrydowy. Pod względem rozmiarów powinien zbliżyć się do Transita Customa, choć na tym etapie nie wiadomo, czy będzie jego amerykańską wersją, czy zupełnie nową konstrukcją.

Ford planuje rozpocząć produkcję samochodu w 2029 r. w fabryce w Avon Lake w stanie Ohio. To właśnie tam ma powstawać nowy model przeznaczony na rynek Stanów Zjednoczonych.

Ford stawia na modele, których chcą klienci

Jeżeli Ford zrealizuje oba projekty, jednocześnie rozbuduje rodzinę Bronco i wróci do segmentu mniejszych samochodów dostawczych. Pickup Bronco może stać się ciekawą alternatywą dla klasycznych pickupów, natomiast nowy Transit będzie próbował odebrać klientów konkurencji.

Sprawdź: Nowy elektryczny pickup Forda zaskakuje ceną. Fathom ma być tańszy niż konkurenci

Oba projekty pokazują przy tym wyraźny kierunek strategii Forda. Producent chce rozwijać przede wszystkim te segmenty, w których już dziś ma mocną pozycję albo widzi możliwość szybkiego zdobycia klientów. Pickup Bronco i nowy Transit mogą być jednymi z najważniejszych nowych modeli Forda przygotowywanych na drugą połowę tej dekady.