Do zaprezentowanego w marcu Forda Focusa ST w odmianie pięciodrzwiowej niebawem dołączy wariant z przedłużonym nadwoziem. Ford właśnie zaprezentował pierwsze zdjęcia usportowionej wersji kompaktowego kombi.
Pod względem technologicznym nie ma praktycznie żadnych różnic w porównaniu do hatchbacka. Ford Focus ST Wagon (kombi) przygotowany przez specjalistów z Ford Performance będzie oferowany w dwóch wersjach silnikowych. Odmiana benzynowa będzie miała pod maską jednostkę z rodziny EcoBoost o pojemności 2,3 litra, mocy 280 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm. W wersji pięciodrzwiowej takie parametry pozwoliły Focusowi ST rozpędzić się do 100 km/h w czasie krótszym niż 6 sekund. W kombi ten wynik może być odrobinę gorszy.
Zwolennicy diesli będą mieli dla siebie alternatywę w postaci 2-litrowej jednostki EcoBlue, która generuje 190 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Decydując się na opcję benzynową będziemy mieli do wyboru 6-biegową skrzynię manualną bądź 7-stopniową przekładnię automatyczną. W przypadku wersji wysokoprężnej dostępna będzie tylko manualna przekładnia.
Za odpowiednie właściwości jezdne w odmianie benzynowej odpowiadać będzie m.in. elektroniczny mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem (eLSD), którego celem jest zapewnienie lepszej stabilności podczas jazdy po krętej drodze. Kierowca będzie miał do wyboru różne tryby jazdy, które zmieniają nastawy podstawowych elementów układu jezdnego wg preferencji prowadzącego.
W wariancie z silnikiem Diesla pojawi się zaś system wektorowania momentu obrotowego Torque Vectoring Control, który przyhamowuje jedno z kół, aby zminimalizować zjawisko podsterowności.