Leapmotor B10 przejedzie więcej bez ładowania. Producent nie podnosi ceny
Leapmotor B10 ma większe akumulatory i dłuższy zasięg, ale cena nie powinna wzrosnąć. Zmiany obejmują europejskie wersje Pro i ProMax produkowane w hiszpańskiej fabryce w Figueruelas pod Saragossą.
Zasięg wzrósł odpowiednio do 400 i 450 km według WLTP. Na razie nowe parametry potwierdzono na rynku hiszpańskim, a polska strona marki nadal prezentuje wcześniejsze dane.
Leapmotor B10 z większymi bateriami. Zasięg wzrósł do 450 km
Leapmotor zwiększa pojemność akumulatorów w dwóch wersjach elektrycznego SUV-a B10. Zmiana dotyczy odmian Pro i ProMax produkowanych w zakładzie w Figueruelas w Hiszpanii. Jak podaje serwis Motor.es, większe baterie mają trafić do klientów bez podwyżki cen na rynku hiszpańskim.
W podstawowej odmianie Pro pojemność akumulatora wzrosła z 56,2 do 60,8 kWh. Zasięg WLTP zwiększył się z 361 do 400 km, czyli o 39 km.
Przeczytaj: Leapmotor B10 z problemem po aktualizacji. Wentylator hałasuje nawet przy 3 stopniach
Wersja ProMax otrzymała akumulator o pojemności 68,7 kWh zamiast 67,1 kWh. W tym przypadku deklarowany zasięg wzrósł z 434 do 450 km WLTP — o 16 km.
- Leapmotor B10 Pro: akumulator 60,8 kWh zamiast 56,2 kWh, zasięg do 400 km zamiast 361 km.
- Leapmotor B10 ProMax: akumulator 68,7 kWh zamiast 67,1 kWh, zasięg do 450 km zamiast 434 km.
Moc i przyspieszenie bez zmian. Szybkie ładowanie w 25 minut
Modernizacja nie zmienia deklarowanych osiągów Leapmotora B10. Obie wersje nadal korzystają z silnika o mocy 218 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,5 sekundy. Nowe egzemplarze otrzymały również tylną wycieraczkę.
Różnice dotyczą także parametrów ładowania. Wersja Pro obsługuje moc do 140 kW, natomiast ProMax — do 168 kW. Według deklaracji producenta uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmuje 25 minut.
Kiedy większy zasięg trafi do Polski?
Produkcja w hiszpańskim Figueruelas pozwala wprowadzać zmiany w europejskich wersjach modelu. Według dostępnych informacji pierwsze dostawy samochodów z nowymi akumulatorami zaplanowano na połowę grudnia.
Polska strona Leapmotora nadal podaje wcześniejsze pojemności akumulatorów i zasięgi. Nie ma więc jeszcze potwierdzenia, kiedy nowe parametry zostaną oficjalnie wprowadzone w Polsce ani czy zachowana zostanie dotychczasowa cena.
Sprawdź: Stellantis pomaga chińskiej marce podbijać Europę. Leapmotor ma już 1020 punktów
Większy zasięg bez podwyżki ceny może zwiększyć atrakcyjność Leapmotora B10 na rynku elektrycznych SUV-ów. Na razie jednak hiszpańskich warunków nie należy automatycznie przenosić na polski cennik.