Benzyna i diesel z ulgą, a LPG bez zmian. Rząd nie obejmie autogazu programem CPN

Oznacza to, że rozwiązania obniżające ceny benzyny i oleju napędowego nadal nie obejmą tego paliwa. Minister argumentuje, że LPG pozostaje wyraźnie tańsze od benzyny i diesla.

LPG poza programem CPN. Rząd nie planuje obniżek

Właściciele samochodów z instalacją gazową nie mogą na razie liczyć na dodatkowe wsparcie przy tankowaniu. Minister energii Miłosz Motyka przekazał, że rząd nie zamierza obejmować autogazu rozwiązaniami zastosowanymi w programie Ceny Paliwa Niżej.

Jednym z argumentów jest koszt całego przedsięwzięcia. Obecna edycja programu ma pochłonąć około 5 mld zł, a łączne wydatki państwa na obniżanie cen paliw w 2026 roku mają sięgnąć niespełna 10 mld zł.

W ramach programu obniżono ceny benzyny i oleju napędowego między innymi przez zmniejszenie stawki VAT z 23 do 8 proc. oraz obniżenie akcyzy do unijnego minimum. Według przedstawionych założeń rozwiązania te przełożyły się na spadek cen tych paliw o około 1,30–1,40 zł na litrze.

Autogaz pozostaje jednak znacznie tańszy od benzyny i oleju napędowego. Według oceny ministra mało prawdopodobne jest, by jego cena przekroczyła 4 zł za litr. Rząd nie widzi więc obecnie potrzeby dodatkowej interwencji. Dla kierowców LPG oznacza to jednak, że nie skorzystają z tych samych rozwiązań co użytkownicy samochodów benzynowych i wysokoprężnych.

Zobacz: Polska jest liderem LPG w UE. Miliony kierowców wciąż płacą za to z własnej kieszeni

Jak długo będzie obowiązywał program Ceny Paliwa Niżej?

Według przedstawionych założeń program Ceny Paliwa Niżej ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 roku. Po tym terminie rząd będzie musiał zdecydować, czy przedłużyć osłony, czy pozwolić im wygasnąć. Do tego czasu sytuacja kierowców tankujących LPG nadal będzie zależeć przede wszystkim od cen rynkowych.

Program obejmuje nie tylko obniżone stawki VAT i akcyzy na benzynę oraz olej napędowy, lecz także maksymalne ceny detaliczne. Stacje paliw nie mogą sprzedawać tych paliw powyżej ustalonego limitu.

Limity są aktualizowane na podstawie średnich cen hurtowych, podatków i opłat oraz przyjętej marży operacyjnej wynoszącej 30 gr na litrze. Mechanizm ma ograniczać ceny benzyny i diesla, ale nie obejmuje autogazu.

Kierowcy LPG pozostają zależni od cen rynkowych

Brak dodatkowej ulgi oznacza, że kierowcy samochodów z instalacją gazową nie odczują bezpośrednich korzyści z programu CPN. Ich sytuacja może się zmienić, jeśli wzrosną ceny autogazu lub zmniejszy się różnica między jego ceną a ceną benzyny.

Przeczytaj: Te silniki najlepiej znoszą LPG. Mechanicy wskazują sprawdzone jednostki

Na razie rząd nie zapowiada jednak zmian. LPG pozostaje poza programem Ceny Paliwa Niżej, a ewentualne przedłużenie osłon na 2027 rok będzie zależeć od późniejszych decyzji władz.