Mazda szykuje wysyp nowości na targi w Tokio

Stoisko japońskiego producenta zdobić będą m.in. dwie nowe wersje modelu Demio (sprzedawanego u nas jako Mazda 2). Pierwszej z nich nadano sportowy charakter fundując nadwoziu agresywny body-kit i unikalne felgi, druga zaś otrzymała ekskluzywny wizerunek za sprawą chromowanych detali i luksusowo - jak na "malucha" - wykończonego wnętrza.

Specjalnej edycji doczekała się także Axela, czyli popularna u nas kompaktowa "trójka". Została ona zaopatrzona w przeprojektowane zderzaki, spojler dachowy, czarną skórzaną tapicerkę oraz wykonane w tej samej barwie akcenty ozdobne obudowy zegarów, konsoli środkowej i paneli drzwiowych.

Kolejne modele Mazdy, które będą miały swoją premierę na Tokyo Auto Salon 2012 reprezentują segment minivanów. Dokładnie mowa o Premacy (Mazda 5), który doczekał się przerobionych zderzaków i progów, nowego grilla, spojlera dachowego, chromowanych wykończeń oraz 19-calowych alufelg, jak również modelu Biante (nieoferowanego u nas), który wyposażono w body-kit nadwozia, 20-calowe obręcze i specjalne wykończenie kabiny.

Seria specjalnych wersji nie ominęła nawet debiutującego na rynku CX-5. W jego przypadku wprowadzone zmiany są jednak bardzo niewielkie - karoserię ozdobiono unikalnym lakierem, osadzono na felgach w kolorze matowej czerni i zmniejszono nieco jej wysokość od podłoża.

Roadster MX-5 doczekał się dwóch nowych odmian. Wersję NR-A wyposażono w 16-calowe alufelgi "obute" w sportowe ogumienie, obniżone zawieszenie z amortyzatorami Bilsteina i nowe hamulce, a całość ozdobiono lakierem zarezerwowanym dla wyścigowych modeli Mazdy. Nowe koła, przerobione zawieszenie i wydajniejsze hamulce znalazły zastosowanie również w drugiej wersji.

Ostatnia z nowości, którą Mazda pokaże publiczności salonu w Tokio, to specjalna "RX-ósemka" mająca na pokładzie - oprócz charakterystycznego silnika Wankla - 6-biegową skrzynię, 20-calowe felgi, obniżone o 20 mm zawieszenie i hamulce Brembo.