Nowy trzylitrowy turbodiesel Audi Q7 jest bardziej efektywny od poprzedników i bardziej oszczędny od porównywalnych wersji bezpośrednich konkurentów.
Nowa odmiana trzylitrowego V6 TDI jest lżejsza o 200 kg, ma mniejsze opory wewnętrzne i innowacyjny system zarządzania temperaturą, z oddzielnymi obwodami dla kadłuba i głowic cylindrów. Silnik współpracuje ponadto z systemem Start - Stop i układem odzyskiwania energii podczas hamowania.
Nowe V6 dysponuje mocą 204 KM i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm. Maksymalna prędkość napędzanego nim Q7 przekracza nieco 200 km/h, a przyspieszenie to 9,1 sekundy. Zapewnia przy tym średnie spalanie 7,2 l/100 km i emisję dwutlenku węgla na poziomie 189 g/km.
(mysz)