Nowy Cadillac XT5 PHEV debiutuje w Chinach. Amerykanie wciąż na niego czekają
Cadillac rozwija w Chinach nowego SUV-a hybrydowego typu plug-in, podczas gdy amerykańscy klienci wciąż czekają na powrót modeli XT5 i XT6. Nowy XT5 PHEV wyróżnia się stylistyką inspirowaną ultraluksusowym Celestiqiem i układem napędowym złożonym z trzech silników.
Na pokładzie znalazł się również zaawansowany system jazdy wspomaganej przygotowany z myślą o chińskich drogach. Producent nie ujawnił jednak jeszcze pojemności akumulatora, dlatego nie znamy elektrycznego zasięgu samochodu.
Cadillac XT5 PHEV debiutuje w Chinach. USA wciąż czeka na nowego SUV-a
Cadillac XT5 PHEV pokazuje, jak różnie marka rozwija swoją ofertę na chińskim i amerykańskim rynku. Podczas gdy w Stanach Zjednoczonych wciąż nie ma następców modeli XT5 i XT6, w Chinach debiutuje ich nowa odsłona z napędem hybrydowym typu plug-in.
Nowy XT5 otrzymał stylistykę wyraźnie inspirowaną luksusowym Cadillakiem Celestiq. Podświetlany grill oraz turkusowe elementy oświetlenia LED nadają SUV-owi charakterystyczny wygląd, który ma szczególnie dobrze wpisywać się w oczekiwania chińskich klientów.
Zobacz: Cadillac zmienia plany. Spalinowe SUV-y wracają do sprzedaży
Trzy silniki i napęd PHEV. Cadillac nie podał jeszcze zasięgu
Najważniejszą zmianą jest jednak układ napędowy. Cadillac XT5 PHEV korzysta z trzech silników: jednego benzynowego i dwóch elektrycznych. Jednostka spalinowa rozwija 150 KM, natomiast przedni silnik elektryczny ma 218 KM, a tylny 150 KM.
Taki układ pozwala wykorzystać napęd elektryczny zarówno przy przedniej, jak i tylnej osi. Producent nie podał jednak jeszcze pojemności akumulatora trakcyjnego. W efekcie nie wiadomo na razie, jaki elektryczny zasięg zaoferuje XT5 PHEV.
To jedna z najważniejszych niewiadomych dotyczących nowego SUV-a. W przypadku hybrydy plug-in pojemność baterii ma bezpośredni wpływ na to, jak często kierowca będzie mógł korzystać z jazdy wyłącznie na energii elektrycznej.
Zaawansowany system wspomagania kierowcy przygotowany dla Chin
Cadillac nie ograniczył zmian do stylistyki i napędu. XT5 PHEV otrzymał również system jazdy wspomaganej Xiao Yao Zhi Xing, opracowany z uwzględnieniem specyfiki chińskiego ruchu drogowego.
System może między innymi pomagać w wyborze trasy, reagować na różne scenariusze drogowe i automatyzować część czynności podczas jazdy. Jego możliwości mają wykraczać poza podstawowe systemy asystujące i zbliżać samochód do poziomu funkcji kojarzonych z jazdą półautonomiczną.
Dlaczego XT5 PHEV może być ważny także dla USA?
Nowy SUV pojawia się w momencie, gdy amerykańska gama Cadillaca potrzebuje kolejnych modeli. Marka jest mocno kojarzona przede wszystkim z dużym Escalade, a elektryczny Lyriq należy do najważniejszych nowszych propozycji producenta. Tymczasem sedany CT4 i CT5 zbliżają się do końca swojej rynkowej kariery.
Sprawdź: Lewy kierunkowskaz na rondzie? Sądy rozwiały wątpliwości kierowców
XT5 PHEV mógłby więc być interesującym uzupełnieniem oferty również w Stanach Zjednoczonych. Segment SUV-ów jest tam niezwykle ważny, a napęd plug-in pozwala połączyć możliwość codziennej jazdy na prądzie z większą elastycznością podczas dłuższych podróży.
Na razie Cadillac nie potwierdził jednak amerykańskiego debiutu tego modelu. XT5 PHEV pozostaje samochodem przygotowanym przede wszystkim z myślą o rynku chińskim. Jeśli marka zdecyduje się rozszerzyć jego dostępność, jednym z kluczowych argumentów będzie właśnie połączenie nowoczesnego napędu PHEV, trzech silników i charakterystycznej stylistyki.