Nowy łącznik A4 pod Wrocławiem za 1,96 mln zł. Ma odciążyć ruch

Projekt będzie kosztować 1,96 mln zł, a według szacunków nowa droga mogłaby przejąć około 17 tys. pojazdów dziennie. Na razie chodzi jednak o przygotowanie projektu, a nie rozpoczęcie budowy.

Nowy łącznik A4 z obwodnicą Wrocławia. Projekt za 1,96 mln zł

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wybrała ofertę na opracowanie projektu nowego połączenia autostrady A4 ze Wschodnią Obwodnicą Wrocławia. Zwycięska propozycja opiewa na 1,96 mln zł. Cena nie była jedynym kryterium oceny ofert.

Planowana trasa ma prowadzić od nowego węzła na autostradzie A4 w Karwianach, w rejonie dawnego Punktu Poboru Opłat, do ronda przy ul. Grota-Roweckiego. Łącznik będzie miał około 3 km długości i ma ułatwić kierowcom przejazd między autostradą a południową częścią Wrocławia.

Zgodnie z przyjętymi ustaleniami miasto odpowiada za przygotowanie dokumentacji, koordynację dalszych prac i sfinansowanie budowy. Wybór oferty oznacza przejście do etapu projektowego, ale do rozpoczęcia robót potrzebne będą jeszcze kolejne decyzje i procedury.

Sprawdź: A4 ma już 672 km. Najdłuższa autostrada w Polsce przejdzie duże zmiany

Nowa droga ma odciążyć węzeł Bielany Wrocławskie

Jednym z głównych celów inwestycji jest zmniejszenie natężenia ruchu na węźle Bielany Wrocławskie oraz na ul. Karkonoskiej. Nowe połączenie ma umożliwić rozprowadzenie części samochodów korzystających z autostrady A4 inną trasą, co może ograniczyć obciążenie istniejącego układu drogowego.

Według danych przywołanych dla tej inwestycji przez węzeł Bielany Wrocławskie przejeżdża średnio około 76 tys. pojazdów na dobę. Szacuje się, że nowy łącznik mógłby przejąć około 17 tys. samochodów dziennie. To niemal 22 proc. ruchu odpowiadającego wskazanej wartości dobowej, choć rzeczywisty efekt będzie zależał od organizacji ruchu i sposobu wykorzystania nowej trasy.

Projekt ma uwzględniać nie tylko infrastrukturę dla samochodów, ale również rozwiązania dla pieszych i rowerzystów. Dzięki temu nowe połączenie będzie mogło uzupełnić lokalną sieć komunikacyjną, a nie służyć wyłącznie ruchowi tranzytowemu.

Kiedy powstanie łącznik A4 z WOW?

Na razie rozstrzygnięto przetarg dotyczący przygotowania dokumentacji projektowej. Po zakończeniu tego etapu konieczne będzie przeprowadzenie kolejnych procedur i wyłonienie wykonawcy robót budowlanych. Nie oznacza to więc, że kierowcy już wkrótce pojadą nową trasą — na tym etapie nie ma podstaw, by wskazywać konkretną datę jej otwarcia.

Jeśli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z założeniami, łącznik połączy A4 z Wschodnią Obwodnicą Wrocławia i zapewni dodatkową możliwość przejazdu w południowej części miasta. Najważniejszym efektem ma być odciążenie węzła Bielany Wrocławskie oraz dróg, które obsługują dziś znaczną część ruchu wjeżdżającego do Wrocławia od strony autostrady.

Przeczytaj: Ile wynoszą opłaty na autostradzie A2 dla samochodów osobowych? [aktualizacja 2026]

Wybór oferty na projekt to ważny krok, ale o realnych korzyściach dla kierowców zdecyduje dopiero budowa i uruchomienie nowego połączenia. Na razie najistotniejsze są dalsze prace projektowe i kolejne etapy przygotowania inwestycji.