Skoda opublikowała w końcu pierwsze informacje oraz zdjęcia na temat zmodyfikowanej wersji swojego bestsellera. Choć zmian dotyczących m.in. funkcjonalności czy wyposażenia Octavii jest sporo, z pewnością najwięcej dyskusji wzbudzi zmieniona przednia część nadwozia z rozdzielonymi reflektorami.
Takie rozwiązanie nie jest wprawdzie niczym nowym, ale w przypadku Mercedesa Klasy E od obecnej generacji modelu Niemcy zrezygnowali z takich dwuczęściowych reflektorów. Zobaczymy, jakie reakcje wśród potencjalnych klientów wzbudzi taki pomysł Skody. Dodajmy też, że za dodatkową opłatą możliwe będzie zamówienie reflektorów Full LED.
Wprawdzie rozmiary zewnętrzne poliftingowej Octavii nie uległy zmianie, ale wciąż w segmencie kompaktów pod wieloma względami model ten będzie niedościgniony dla rywali.
Zmiany w kabinie objęły przede wszystkim system mulimedialny. We wszystkich rodzajach układów audio - od wersji Swing oraz Bolero po systemy Amundsen i Columbus, w skład których wchodzi również nawigacja - pojawiły się nowe wyświetlacze, lepiej reagujące na dotyk niż w obecnej wersji modelu. Poprawiła się również grafika wyświetlanych map. Z kolei w wersji Columbus pojawił się większy, 9.2-calowy ekran dotykowy.
Zmiany docenią również miłośnicy serfowania po internecie. Nową funkcjonalnością jest hotspot WLAN, jednak najszybszą łączność zapewnić ma wbudowany na stałe moduł z czytnikiem karty SIM oferujący internet w standardzie LTE.
Wśród nowych systemów bezpieczeństwa warto wspomnieć o asystencie jazdy z przyczepą, czy też układzie aktywnego hamowania reagujące również na pieszych. Zoptymalizowano ponadto asystenta parkowania, a tylny radar wraz z systemem obserwującym tzw. martwe pole mają ułatwić zmianę pasa ruchu.
Wśród rozwiązań Simply Clever, z których słyną wszystkie modele czeskiej marki, warto wspomnieć o nowych pomysłach w postaci nowego kluczyka, w którym będzie można skonfigurować własne ustawienia siedzeń czy multimediów, podgrzewanej kierownicy, rozkładanych stolików w oparciach przednich siedzeń oraz latarki w bagażniku wariantu kombi.
Bez zmian pozostała gama dostępnych silników w odświeżonej Skodzie Octavii. Do wyboru będzie pięć wersji benzynowych oraz cztery wysokoprężne o pojemności od 1 litra do dwóch litrów i mocy od 84 do 184 KM. Większość wersji silnikowych, obok skrzyni manualnej będzie oferować również dwusprzęgłową przekładnię DSG o sześciu bądź siedmiu przełożeniach. W wariantach z silnikami 1.8 TSI oraz 2.0 TDI pojawi się jako opcja również napęd na wszystkie koła.
Odświeżona Skoda Octavia, od razu w obu odmianach nadwoziowych, pojawi się na rynku już w pierwszych miesiącach przyszłego roku. Najprawdopodobniej jeszcze w tym roku pojawią się cenniki i dealerzy zaczną przyjmować zamówienia. Skoda nie poinformowała, czy przeprowadzone zmiany wpłyną na poziom ceny, czy też może pozostaną one na obecnym poziomie.