Peugeot zmienia 208 i 2008. Nowe kolory i bogatsze wyposażenie

208 wyróżnia się lakierem Alvao Green, a większy 2008 – odcieniem Nazare Blue. Ceny startują odpowiednio od 24 050 euro za Peugeota 208 i 30 500 euro za model 2008. Do wyboru są silniki benzynowe, hybrydy oraz napędy elektryczne.

Peugeot 208 i 2008 Envy z nowymi kolorami

Peugeot wprowadził specjalną wersję Envy do modeli 208 i 2008. Oba samochody bazują na odmianie Allure, ale otrzymały dodatkowe elementy stylistyczne i wyposażenie, które mają wyróżnić je na tle pozostałych wersji.

Peugeot 208 Envy jest dostępny w nowym kolorze Alvao Green. Lakier zmienia swój charakter w zależności od kąta padania światła. W przypadku większego 2008 zastosowano natomiast odcień Nazare Blue. Nowe kolory są najważniejszym wyróżnikiem specjalnej edycji, ale nie jedyną zmianą.

Przeczytaj: Nowy Peugeot E-208 GTi oficjalnie zaprezentowany. Ma 281 KM i sportowy charakter

Czarne dodatki i specjalne felgi

208 Envy otrzymał błyszczący czarny dach, który kontrastuje z zielonym lakierem nadwozia. W modelu 2008 podobną rolę pełnią czarne, błyszczące relingi dachowe.

Oba samochody mają również dwukolorowe felgi aluminiowe z diamentowanymi powierzchniami i wykończeniem Black Mist. Peugeot 208 korzysta z 16-calowych felg NOMA, a 2008 z 17-calowych obręczy KARAKOY.

Peugeot 208 i 2008 Envy mają bogatsze wyposażenie

Zmiany objęły również wnętrze. Fotele znane z wersji GT otrzymały tapicerkę Tremezzo z niebiesko-zielonymi przeszyciami Opalite. Dopasowane emblematy znalazły się na zagłówkach, a podobne akcenty pojawiają się także na panelach drzwi.

W standardowym wyposażeniu znalazły się bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochodu oraz kamera cofania o wysokiej rozdzielczości. Peugeot 2008 Envy ma dodatkowo dwupoziomową podłogę bagażnika, która ułatwia organizację przestrzeni.

Ceny Peugeota 208 Envy. Jest benzyna, hybryda i elektryk

Cennik specjalnej wersji 208 Envy otwiera benzynowy silnik Turbo 100. Cena wynosi 24 050 euro. Klienci mogą jednak wybrać również hybrydę lub napęd elektryczny.

• 208 Turbo 100: 24 050 euro,
• 208 Hybrid 110 AUTO: 26 950 euro,
• 208 Hybrid 145 AUTO: 27 750 euro,
• 208 Electric 136, 46 kWh: 36 900 euro,
• 208 Electric 156, 51 kWh: 38 200 euro.

Oferta obejmuje więc zarówno klasyczny silnik benzynowy, jak i dwa warianty hybrydowe oraz dwie wersje elektryczne. Najdroższy Peugeot 208 Envy kosztuje 38 200 euro.

Peugeot 2008 Envy jest droższy, ale ma większe nadwozie

W przypadku Peugeota 2008 ceny zaczynają się od 30 500 euro za wersję z silnikiem Turbo 100. Dostępne są również układy hybrydowe oraz napęd elektryczny.

• 2008 Turbo 100: 30 500 euro,
• 2008 Hybrid 110 AUTO: 33 800 euro,
• 2008 Hybrid 145 AUTO: 34 600 euro,
• 2008 Electric 156, 51 kWh: 40 700 euro.

Najdroższy Peugeot 2008 Envy kosztuje 40 700 euro. Wersja elektryczna wykorzystuje akumulator o pojemności 51 kWh i oferuje 156 KM.

Sprawdź: To miała być przełomowa wersja Peugeota. Dostawy mocno się opóźniają

Nowa wersja ma przyciągnąć klientów wyglądem

Edycja Envy nie zmienia charakteru Peugeota 208 i 2008, ale dodaje im bardziej wyrazisty wygląd oraz kilka elementów wyposażenia kojarzonych z droższymi odmianami. To propozycja dla klientów, którzy chcą wyróżnić samochód na drodze, ale niekoniecznie decydować się na topową wersję GT.

Istotną zaletą jest również szeroki wybór napędów. Peugeot 208 i 2008 Envy można zamówić z silnikiem benzynowym, układem hybrydowym lub napędem elektrycznym, dzięki czemu specjalna edycja nie została ograniczona do jednego rodzaju napędu.