Choć według policyjnych statystyk śmiertelność wśród pieszych potrąconych na pasach systematycznie spada, to jednak cały czas nie brak tragicznych w skutkach wypadków drogowych z udziałem pieszych potrąconych na tzw. zebrze. Rząd postanowił rozprawić się z tym problemem i wprowadzić nowe przepisy w tej materii.
O powyższym problemie słyszy się już od dawna, tym bardziej, że w wielu europejskich państwach pieszy ma dużo więcej przywilejów związanych z przechodzeniem przez jezdnię. Za zmianami optują przedstawiciele różnych opcji politycznych (w swoim expose kwestię tę poruszył także Mateusz Morawiecki), a także różnych innych instytucji (m.in. Rzecznik Praw Obywatelskich). Stąd już tylko kwestią czasu wydaje się modyfikacja przepisów związanych z przechodzeniem pieszych przez jezdnię.
Według obecnie obowiązujących w naszym kraju przepisów pieszy ma pierwszeństwo dopiero w momencie, gdy znajdzie się już na pasach. Jednocześnie nie może on wchodzić na jezdnię bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Oznacza to, że przy dużym natężeniu ruchu, pieszy musi cierpliwie czekać na chodniku na przejazd wszystkich samochodów bądź też na dobrą wolę kierowcy, który zatrzyma się i przepuści pieszego.
Zgodnie z przygotowaną propozycją zmian w tej materii pieszy będzie miał pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na jezdnię. Pierwszeństwo będzie dotyczyło wszystkich pojazdów z wyjątkiem tramwajów. Jednak przed wejściem na pasy pieszy będzie musiał się upewnić, czy kierujący pojazdem ustąpi mu pierwszeństwa. Tak skonstruowany przepis z jednej strony zwiększa prawa pieszych, gdyż kierowcy będą musieli zatrzymywać się przed pasami, umożliwiając ludziom przejście na drugą stronę jezdni, z drugiej jednak strony będzie wymuszał na pieszych zachowanie odpowiedniego poziomu ostrożności – pieszy będzie bowiem mógł wejść na pasy dopiero, gdy się upewni, że nadjeżdżający pojazd się zatrzymał lub będzie w stanie się zatrzymać.
Jednocześnie przepisy nakazują kierowcom pojazdów zachowanie szczególnej ostrożności w momencie zbliżania się do przejścia dla pieszych i ustąpienie pierwszeństwa pieszemu, który oczekuje na przejście.
Nowe przepisy mają wejść w życie od 1 stycznia 2021 r. W tym czasie proponowane zmiany zapewne poddane zostaną jeszcze konsultacjom społecznym i niewykluczone, że ich finalny kształt będzie nieco zmieniony. Dość długi czas do wejścia w życie zmienionych przepisów jest wymuszony ponadto koniecznością przeprowadzenia zakrojonej na szeroką skalę kampanii informacyjnej zarówno skierowanej do kierowców, jak i do pieszych. To zbyt duża i poważna zmiana, by wprowadzać ją na szybko.