Nurburgring Nordschleife, znany również jako "Ring" to chyba najlepszy tor na świecie. Długie proste, zdradzieckie wzniesienia, dużo koszmarnie trudnych zakrętów - to właśnie tam wielu producentów testuje swoje auta i brutalnie przekonuje się, jak daleko im do konkurencji. Na torze było również Porsche ze swoim Boxsterem S w nowej odsłonie. Jak mu poszło?
Nowe, przeprojektowane, poprawione i dopieszczone Porsche Boxster S w specyfikacji 2013 poradziło sobie wręcz śpiewająco. Na ulubionym torze testowym wielu producentów - Nurburgring Nordschleife - nowy Boxster S wykręcił czas 7 minut 58 sekund. To jedynie 18 sekund wolniej od nowego Porsche 911 Carrery S. Dla porównania, poprzednia generacja modelu Boxster miała czas 8 minut 10 sekund. Różnica jest więc dość wyraźna.
Nowy Porsche Boxster S czerpie swą moc z niewielkiego, sześciocylindrowego silnika bokser o pojemności 3,4-litra. Z szeroko reklamowaną przez Porsche skrzynią PDK auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,7 sekundy.
Nowe auto jest nie tylko technicznie lepsze od poprzednika, ale również wygląda dużo ładniej. Ogólnie mamy do czynienia z po prostu dopracowanym niemal do perfekcji autem, które oferuje dość duży postęp w porównaniu do poprzednika - to dość nietypowe dla Porsche, które wypuszczając nowe modele nie dokonuje w nich rewolucji.