Renault zwiększa zasięg Scenica do 642 km. Nowa bateria i szybsze ładowanie

Producent skrócił również czas szybkiego ładowania, a w późniejszym terminie do oferty dołączy wariant z akumulatorem LFP o pojemności 67 kWh. Ceny we Francji zaczynają się od 31 750 euro.

Renault Scenic E-Tech ma większą baterię i 642 km zasięgu

Najważniejsza zmiana w Renault Scenic E-Tech electric dotyczy akumulatora. Wersja wyposażona w silnik o mocy 220 KM otrzymała baterię NMC o pojemności 89 kWh. Według cyklu WLTP pozwala ona przejechać nawet 642 km na jednym ładowaniu.

Taki wynik sprawia, że elektryczny Scenic staje się samochodem przygotowanym nie tylko do jazdy po mieście, lecz także do dłuższych tras. Duży zasięg ma ograniczyć konieczność częstego zatrzymywania się przy ładowarkach podczas podróży.

Sprawdź: 1500 km na jednym tankowaniu. Renault wraca do LPG w nowym Capturze

Scenic E-Tech ładuje się szybciej niż wcześniej

Renault poprawiło również możliwości szybkiego ładowania prądem stałym. Uzupełnienie energii z 15 do 80 proc. zajmuje 28 minut, a maksymalna moc ładowania wynosi 150 kW.

W porównaniu z wcześniejszą wersją czas ładowania został skrócony o 25 proc. To istotna zmiana z punktu widzenia kierowców pokonujących długie dystanse, dla których długość postoju przy ładowarce ma równie duże znaczenie jak sam zasięg.

Pomimo większej baterii Scenic zachował długość 4,47 m, a jego masa nadal pozostaje poniżej 1900 kg.

Renault przygotowało też tańszą wersję z baterią LFP

W późniejszym terminie gama Scenica E-Tech zostanie rozszerzona o wariant z akumulatorem LFP o pojemności 67 kWh. Będzie to wersja o mniejszym zasięgu, ale jednocześnie ma być wyraźnie tańsza.

Według danych producenta maksymalny zasięg tego wariantu wyniesie 467 km. Akumulator będzie można ładować z mocą do 165 kW, a uzupełnienie energii od 15 do 80 proc. ma potrwać około 24 minut.

Renault zastosowało w baterii LFP architekturę cell-to-pack z 232 ogniwami. Takie rozwiązanie ma pozwolić efektywniej wykorzystać przestrzeń przeznaczoną na akumulator.

Cena Renault Scenic E-Tech 2026 we Francji

Na francuskim rynku nowy Scenic E-Tech jest początkowo oferowany przede wszystkim z większym akumulatorem. Cena tej wersji wynosi 38 750 euro.

Tańszy wariant z baterią 67 kWh ma kosztować od 31 750 euro, ale jego regularna sprzedaż rozpocznie się później. Różnica między wersjami wynosi więc 7000 euro.

• Scenic E-Tech 89 kWh: 38 750 euro,
• Scenic E-Tech 67 kWh: od 31 750 euro.

Na razie podane ceny dotyczą rynku francuskiego. Ostateczna oferta i cennik na innych rynkach mogą się różnić.

Scenic E-Tech staje się bardziej praktycznym elektrykiem

Większa bateria, 642 km zasięgu i krótszy czas ładowania mają przede wszystkim zwiększyć użyteczność Renault Scenic E-Tech podczas dłuższych podróży. Jednocześnie wprowadzenie wariantu z akumulatorem LFP pozwoli marce dotrzeć do klientów, dla których ważniejsza od maksymalnego zasięgu jest cena zakupu.

Przeczytaj: Renault zdradza plany na nowe Clio. Następna generacja nie będzie retro

Renault rozwija więc Scenica w dwóch kierunkach: z jednej strony zwiększa zasięg i możliwości wersji z większą baterią, a z drugiej przygotowuje tańszy wariant z akumulatorem LFP. Dzięki temu elektryczny Scenic może stać się bardziej uniwersalną propozycją w segmencie rodzinnych samochodów elektrycznych.