Rynek opon w Polsce hamuje. Jest tylko jeden segment, który rośnie

Cały rynek opon osobowych i dostawczych zmniejszył się o 2 proc. W Europie rośnie natomiast popularność opon całorocznych – ich sprzedaż zwiększyła się o 9 proc., podczas gdy zimowych spadła o 5 proc.

Rynek opon w Polsce hamuje. SUV-y są wyjątkiem

Polski rynek opon osobowych wyraźnie zwolnił, ale jeden segment zdecydowanie wyróżnia się na tle pozostałych. W pierwszym półroczu 2026 r. sprzedaż opon do SUV-ów wzrosła o 11 proc. To jedyna kategoria samochodów osobowych, która zanotowała tak wyraźny wzrost.

Dla porównania sprzedaż opon do pozostałych samochodów osobowych spadła o 4,3 proc. Cały rynek opon osobowych i dostawczych zmniejszył się o 2 proc., a w przypadku ogumienia do samochodów dostawczych sprzedaż pozostała na podobnym poziomie.

Wzrost popytu na opony do SUV-ów nie oznacza jednak, że kierowcy kupują więcej ogumienia tylko ze względu na jego konstrukcję. PZPO wskazuje przede wszystkim na zmianę struktury rynku samochodowego. SUV-y stanowią coraz większą część parku samochodowego, więc rośnie również zapotrzebowanie na przeznaczone dla nich opony.

Przeczytaj: Czy od 2026 roku zapłacisz "podatek od opon"? Nowe unijne normy ścieralności

Na słabszą sprzedaż pozostałych kategorii wpływają m.in. ostrożniejsze decyzje zakupowe dystrybutorów, zmieniające się potrzeby kierowców oraz presja na koszty. Konkurencję dla europejskich producentów stanowi również tańsze ogumienie z Chin. Wzrost segmentu SUV-ów nie wystarcza więc, aby zrównoważyć spadki w pozostałych kategoriach.

Opony całoroczne zyskują w Europie

Europejski rynek wygląda nieco lepiej niż polski. W pierwszym półroczu sprzedaż opon do samochodów osobowych wzrosła o 2 proc., a opon ciężarowych o 7 proc. Ogumienie motocyklowe zwiększyło sprzedaż o 4 proc., podczas gdy spadki zanotował segment opon rolniczych.

Najciekawsze zmiany dotyczą jednak rodzaju ogumienia. Sprzedaż opon letnich zmalała o 1 proc., a zimowych aż o 5 proc. W tym samym czasie opony całoroczne zanotowały wzrost o 9 proc. To kolejny wynik potwierdzający rosnącą popularność tego rozwiązania w Europie.

Na zmianę preferencji kierowców mogą wpływać łagodniejsze zimy oraz koszty związane z sezonową wymianą ogumienia. Nie oznacza to końca opon letnich i zimowych, ale ich udział w rynku stopniowo maleje.

Sprawdź: Ranking opon letnich 2026 – zobacz, które modele gwarantują bezpieczeństwo

Dwa trendy są więc coraz wyraźniejsze: SUV-y zwiększają udział w polskim rynku samochodowym, a kierowcy w Europie coraz chętniej wybierają opony całoroczne. Jeżeli tendencje się utrzymają, producenci będą musieli dostosować ofertę do zmieniających się potrzeb kierowców.