Najbezpieczniejszym samochodem w segmencie B pozostaje Toyota Yaris - orzekli eksperci niezależnej organizacji Euro NCAP, prowadzącej badania w zakresie bezpieczeństwa samochodów.
<strong>Najbezpieczniejszym samochodem w segmencie B pozostaje Toyota Yaris - orzekli eksperci niezależnej organizacji Euro NCAP, prowadzącej badania w zakresie bezpieczeństwa samochodów.
</strong>
Najbezpieczniejszym samochodem w segmencie B pozostaje Toyota Yaris - orzekli eksperci niezależnej organizacji Euro NCAP, prowadzącej badania w zakresie bezpieczeństwa samochodów. Ostatnie wyniki crah-testów, przeprowadzonych przez tą renomowaną instytucję nie pozostawiają żadnych wątpliwości - nikomu nie udało się stworzyć samochodu, który pod względem bezpieczeństwa biernego mógłby konkurować z Yarisem. Badany pojazd, Yaris 1.0 Terra w wersji 3- drzwiowej uzyskał w teście NCAP następujące wyniki: Zderzenie czołowe: 81 proc. pkt; zderzenie boczne: 89 proc; ogółem: 85 proc. Zajmujący drugą pozycję najnowszy VW Polo uzyskał ogólny wynik na poziomie 82 proc.
Małą Toyotę zaprezentowano w 2000r. Auto przygotowane specjalnie na rynek europejski od razu podbiło serca klientów na całym Starym Kontynencie. Samochód kusi odważnym wzornictwem, przestronnym wnętrzem oraz doskonałym, nowoczesnym silnikiem (Engine of the Year 2001). Doskonałość techniczna pojazdu oraz jego walory użytkowe i znakomity wizerunek marki sprawiły, że Yaris stał się ważnym graczem na wymagającym rynku europejskim. Kiedy w 2000 r. NCAP opublikowało wyniki crash-testów okazało się, że nadwozie nowej Toyoty jest nie tylko ładne i funkcjonalne, ale przede wszystkim bezpieczne. Żaden z dotychczas produkowanych samochodów wielkości Yarisa, nie potrafił zagwarantować tak wysokiego poziomu bezpieczeństwa; Toyota stała się pierwszym producentem, którego samochód klasy B uzyskał 4 gwiazdki w teście zderzeniowym. Po dwóch latach produkcji Yaris utrzymuje pozycje lidera w swojej klasie. Grupa samochodów klasy B, które uzyskały cztery gwiazdki w crash-teście NCAP poszerzyła się wprawdzie o nowe modele, jednak dane procentowe dotyczące ogólnej ochrony kierowcy i pasażera wciąż świadczą o tym, że Toyota pozostaje niedoścignionym wzorem.
<strong>Źródło: Toyota Poland</strong>
