Volkswagen Passat po zmianach jeszcze bardziej zaawansowany technicznie

Volkswagen nie zdradza jeszcze wszystkich szczegółów nt. swojej nowości. Przykładowo, gdy mowa o jednostkach napędowych, wiemy jedynie, że w ofercie będą dostępne trzy silniki benzynowe (1.5 TSI oraz 2.0 TSI) o mocy od 150 do 272 KM, a także cztery jednostki wysokoprężne o mocy od 120 do 240 KM. Wszystkie silniki TSI oraz TDI będą spełniać normę Euro 6d-TEMP. Każda wersja silnikowa Passata – zarówno z silnikiem benzynowym, jak i z wysokoprężnym – będzie ponadto wyposażana w filtr cząstek stałych.

Większy zasięg hybrydowego Passata GTE

W przypadku Passat GTE, czyli hybrydy typu plug-in, większy będzie jego zasięg w trybie elektrycznym. W cyklu WLTP wynosi on około 55 km, co odpowiada ok. 70 km według cyklu NEDC. Jednocześnie Passat GTE wyposażony w silnik elektryczny i oszczędny turbobenzynowy o łącznej mocy 218 KM już dzisiaj spełnia normę Euro 6d w zakresie emisji spalin, która będzie obowiązywać dopiero od 2021 r.

Autonomiczne Funkcje jazdy

Sporo nowości znajdziemy na liście wyposażenia. W najnowszej odsłonie Passata po raz pierwszy pojawi się np. system Travel Assist, umożliwiający częściowo automatyczną jazdę z prędkością nawet do 210 km/h. Tym samym Passat, zarówno jako limuzyna, jak i kombi, będzie pierwszym modelem Volkswagena wyposażonym w to rozwiązanie.

Zaawansowane nowości

Również jako pierwszy model niemieckiej marki, Passat pojawi się na rynku z kierownicą pojemnościową. Rejestruje ona dotyk, rozpoznaje, kiedy kierowca chwycił kierownicę, dzięki temu tworzy interaktywny interfejs dla takich systemów jak Travel Assist. Kolejną nowością będzie Emergency Steering Assist, który poprzez ingerencję w działanie układu hamulcowego zwiększa bezpieczeństwo podczas manewru wymijania. Z kolei nowe, interaktywne matrycowe reflektory IQ.LIGHT-LED zapewniają bardzo dobre oświetlenie drogi.

W nowym Passacie zadebiutuje także modułowy system multimedialny trzeciej generacji (MIB3), pozwalający na korzystanie z aplikacji dostępnych na smartfonie i pozwalający dzięki temu po raz pierwszy w Volkswagenie na bezprzewodowe połączenie z samochodem. Na życzenie nowy Passat może być stale połączony z Internetem dzięki seryjnej karcie SIM (eSim). MIB3 pozwala także na korzystanie z takich technologii i usług jak np. streamingu muzyki, radia internetowego, obsługi głosowej, dostępu do usług internetowych skupionych w „Volkswagen We”, a w przyszłości pozwoli także na pobieranie danych z chmury.

Premiera Volkswagena Passata odbędzie się podczas Salonu Samochodowego w Genewie, a już w maju w kilku krajach Europy rozpocznie się jego przedsprzedaż. Na pierwsze egzemplarze będziemy musieli poczekać do września.