Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Kombi

jarek, 15 lat temu

Silnik 2.4 JTD 136KM 100kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Alfa Romeo 156 I Kombi 2.4 JTD 136KM 100kW 2000-2001 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jest piękna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Odcięcie dopływu paliwa, podobno dosyć powszechne

4,0

Całokształt

Przyjemne auto. Niezła oglądalność jak na rocznik. No i jest to chyba najładniejsze kombi w historii, a na pewno jedno z najładniejszych

Wrażenia

4,0

Silnik

Mój pierwszy turbodiesel. Wolę jednak benzynowe, ale w przedziale 2000/3500 obr wciska w fotel

4,0

Skrzynia biegów

Jak dla mnie trochę za "długa" i jakaś taka mało usportowiona. Niemniej pracuje w porządku

4,0

Układ jezdny

Jak na tę klasę bardzo dobrze. Przydałoby się nieco sztywniejsze, ale prowadzi się dobrze. Podsterowny, ale silnik wielki i ciężki na przedniej osi, więc w miarę usporawiedliwione

Komfort

5,0

Widoczność

Mnie tam nic nie przeszkadza, choć kombi długie i tylna szyba mała. Uważam, że dobry kierowca musie wyczuwać swoje auto. Parkuję bez żadnych czujników na żyletkę. Choć wielu osobom może być trudnawo

4,0

Ergonomia

Trochę mi brakuje wielofunkcyjnej kierownicy, ale to w późniejszych modelach dopiero. Nienajszczęśliwsze położenie włączników ogrzewania foteli. Poza tym ok

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto o sporej kubaturze i klima za mało wydolna. Przy 2-3 pasażerach już nieźle paruje przy deszczu i musi dmuchać na full, co jest dosyć hałaśliwe. W upały nie jest mistrzem chłodzenia. Również długo się rozgrzewa, trzeba przejechać spory kawałek zanim zacznie dmuchać ciepłym powietrzem. Regulacja też marna, jak w pkp; albo za ciepło, albo za zimno, ustawienie i utrzymanie temp. graniczy z cudem.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo dobrze, z tyłu gorzej. Co prawda nigdy tam nie jechałem, a i pasażerów mam rzadko, ale jednak. Zwłaszcza jak na kombi. Bagażnik też nie powala

4,0

Wyciszenie

Że to diesel to niestety słychać, szczególnie na biegu jałowym. Powyżej 140 km/h jest za głośno. Da się jednak wytrzymać

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na diesla niemało. Chociaż ja akurat jeżdżę dynamicznie. Po Warszawie 9l to norma, chociaż tej granicy nie udało mi się przekroczyć; jeśli jeżdżę oszczędniej to 7,8-8l. W trasie do 110-120 km/h +zmiana biegów przy 2000 obr i hamowaniu silnikiem schodzi do ok 5,3. Ceny części wysokie, choć są zamienniki a i używane bywają, choć do tego silnika, akurat mało. ASO omijam. Uwaga na partaczy, potrafią Bellę uszkodzić a potem nie jest tanio

5,0

Stosunek jakość/cena

Za niewielką kasę fajny samochód o przyzwoitych osiągach.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często wymieniam żarówki postojowych. Zawieszenie to największa zaleta, ale i zmora. Szybko pada na naszych drogach, a naprawy do najtańszych nie należą, zwłaszcza że jest niezależne. Średnio co 30 tyś już trzeba zaczynać powoli od nowa

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Padło mi sprzęgło, ale dojechałem 200 km. Wytrzymuje około 200 tys km. Nigdy nie utknęła mi w trasie (no może raz, ale z mojej winy; zatarłem łożysko alternatora, ale słychać je było dużo wcześniej i nic z tym nie zrobiłem). Poza tym częstą usterką tego silnika jest odcinanie dopływu paliwa w trakcie jazdy przy obciążeniu. Podobno to turbina (komputer pokazuje usterkę czujnika ciśnienia gazolu). Ja swoją zregenerowałem, ale nadal to mam. Pozostaje mi już tylko elektronika (mam chipa na 160 KM)