Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

otmar, 16 lat temu

Silnik 2.0 i 16V T.Spark 155KM 114kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 135 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo 156 I Sedan 2.0 i 16V T.Spark 155KM 114kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : układ jezdy, wyglad oraz silnik - w tym przedziale cenowym (czyli od 12 nawet do 30 tyś zł) nie ma lepszego

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : drobne usterki: oświetlenie

Zawieszenie : wahacze, na polskich drogach, trzeba ich pilnować

Silnik : wariator

5,0

Całokształt

Naprawdę świetny samochód, nie jestem doświadczonym kierowcom, ale jeździłem już np. Hondą Civic w dwóch wersjach, nawet znacznie nowszych i muszę powiedzieć, że nie ma porównania z Alfą

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2.0 jest bardzo dynamiczny i ma niesamowitą elastyczność, przy tym nawet najwięksi sceptycy nie widzą w nim nic awaryjnego

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów dobra, biegi wchodzą łatwo, czasami zdarzają się problemy z wrzuceniem biegu wstecznego. Awarię skrzynie występują w Alfach bardzo rzadko

5,0

Układ jezdny

Tutaj, to Alfa jest nie do pobicia, chyba tylko Porsche lub Maserati lepiej się prowadzą. W tej kwestii Audi, Mercedes, BMW nie mają szans. Cztery wahacze, świetne właściwości jezdne, tylko supersportowe samochody mają takie zawieszenie

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu widać dobrze (przeszkadzają tylko nieco szerokie słupki), przez tylną szybę za wiele nie widać przez wysoki "parapet", ale w lusterkach wszystkie widać znakomicie

4,0

Ergonomia

wykończenie samochodu świetne, ale w końcu to klasa średnia:) Denerwować mogą jedynie: - bagażnik nie otwierany przez centralny zamek - mocowanie żarówek (bardzo niewygodne) - wlew płynu do spryskiwaczy (niewygodny) i chyba wsio:)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie i chłodzenie działa bardzo dobrze, ustawienia nawiewu "auto" jest najlepsze i zapewnia odpowiednie warunki dla kierowcy, minusem jest zbierania przez wentylację okolicznych "zapachów" do wnętrza auta, ale tak jest prawie w każdym samochodzie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca w aucie jest dla 4 facetów 180 cm + jednego dziecka; bagażnik dość spory, ale ma stosunkowo małą przestrzeń załadunku

5,0

Wyciszenie

w tym aucie nie chodzi o wyciszenie, w nim chodzi o ryk silnika, który jest piękny:) Zawieszenie świetnie "zbiera" odgłosy polskich dróg, nie słychać żadnych świstów i innych nieprzyjemnych dźwięków

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cena zakupu Alfy 156 jest stosunkowo nieduża jak na swoje możliwości i wykonanie, ale serwis i części nie są najtańsze, ale nie są też bardzo drogie, powiedzmy klasa lekko powyżej średniej Spalanie w mieście od 9-12 l, wiadomo, że samochód o takich warunkach musi trochę palić, nie ma w tej kwestii kompromisu albo moc, albo niskie spalanie - niestety

5,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj jeszcze mocniejsza piątka, bo cena jest niewysoka, a samochód pierwszorzędny Tylko pamiętajcie, że musicie doliczyć 50% opłat eksploatacyjnych w porównaniu do innych samochodów - nawet olej jest dwa razy droższy

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To niestety największa bolączka Alfy, choć nie należy tego demonizować, bo te usterki to naprawdę drobiazgi i nie występują dużo częściej niż w innych samochodach, u mnie padła tylko żarówka, ale mam samochód krótko:) podobno poprawili te drobiazgi w wersji 159

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W tej kwestii, jest tak samo jak w Toyocie, BMW czy Subaru, awarie ważnych elementów auta występują bardzo sporadycznie Daję 4, dlatego, że bardzo skomplikowane zawieszenie, na polskich drogach po jakimś czasie nie wytrzymuje, w porównaniu do dróg niemieckich, stosunek żywotności jest 1:4 :)