Ocena kierowcy - Audi 80 B4 S2 Coupe

darekwawa, 15 lat temu

Silnik 2.2 i Turbo 220KM 162kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Audi 80 B4 S2 Coupe 2.2 i Turbo 220KM 162kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Spora dawka komfortu

5,0

Całokształt

Dla mnie jedno z najfajniejszych autek. Wygląda wciąż super, jeździ jak szalone i jest bardzo podatne na tuning.

Wrażenia

5,0

Silnik

Osiągi, dźwięk i spalanie na najwyższym poziomie :-) Największą bolączką tego silnika są usterki czujników wszelakiej maści jak również nieszczelności mogące się pojawić np. w układzie dolotowym.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 5-biegowa, wybieranie biegów idzie sprawnie, ładnie działa sprzęgło. Zestopniowanie ok.

5,0

Układ jezdny

Sprawne zawieszenie to bardzo udany kompromis między stabilnością a komfortem. Opony o profilu 55 nie bardzo sprawdzają się w ostrych zakrętach, ale w zamian dają komfort prowadzenia podczas normalnej jazdy. To nie jest auto stricte sportowe - przy seryjnych nastawach to raczej GrandTourismo. Ale właśnie o to mi chodziło, więc ocena na \"5\".

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu bardzo dobrze, na boki ok, do tyłu średnio. Normalne dla tego typu nadwozia.

5,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie powinno być, jakość przełączników bardzo dobra. Szkoda, że teraz już takich aut nie robią (nawet Audi). Siedzenia wygodne, choć na skórzanej tapicerce można się poślizgać na zakręcie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronic działa tak jak powinien, chłodzi lub grzeje wg wymagań. Trochę ograniczona możliwość nastawiania siły nawiewu, poza tym super.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Daję \"5\", bo jak by nie było jest to cupeta a tak naprawdę nie raz jeździłem we 4 osoby ze sporym bagażem. Naprawdę to auto zaskakuje in plus ilością miejsca w środku.

5,0

Wyciszenie

Nie żałowali wytłumienia. Jest na tyle cicho, że można przejechać 1000 km bez bólu glowy i na tyle głośno, żeby słyszeć basowy ryk 5-cylindrówki :-)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto drogie w utrzymaniu. W mieście łatwo osiągnąć średnie powyżej 20 litrów na 100km, częsci bywają trudnodostępne i drogie. Auto ma swoje lata i coś się zawsze wysypie. Niemniej jednak całościowo to bardzo mocna konstrukcja i zadbana oraz nie katowana odwdzięczy się ponadprzeciętną trwałością. Jak ktoś chce pakować w to LPG to powinien zobaczyć się z lekarzem...

4,0

Stosunek jakość/cena

Właściciele naprawdę dobrych eSek nie sprzedają ich za kilkanaście tysięcy. Koniec kropka. Za dobrą trzeba dać 20 tysi i więcej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z uwagi na wiek auta i często duże zużycie - duperele potrafią się wysypać. Kosztują czasem niemało.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Generalnie większych usterek nie napotkałem, znajomi też nie. Warunek - o takie auto trzeba umieć dbać.