Ocena kierowcy - Audi 80 B4 Sedan

ARO1976., 15 lat temu

Silnik 2.0 E 115KM 85kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Audi 80 B4 Sedan 2.0 E 115KM 85kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

2,85

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : OCYNK BLACHY. ALE TRZEBA UWARZAĆ NA RDZĘ PRZY WLEWIE PALIWA.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : PROSZĘ UWAŻAĆ NA SZARPANIE PRZY RUSZANIU

Układ elektryczny : WIECZNIE UCIEKAJĄCY PRĄD

Układ hamulcowy : NO I TE WYCIEKI Z TYLNYCH ZACISKÓW

2,0

Całokształt

POZBYŁEM SIĘ TEGO SAMOCHODU I OSTRZEGAM INNYCH ŻEBY NIE WIERZYLI PRZEBIEGOM JEŻELI PRZECIĘTNY NIEMIEC JEŻDI ŚREDNIO 25,000TYŚ ROCZNIE TO 15LATEK POWINIEN MIEĆ 375,000TYS. PRZEBIEGU I ZAPEWNE MÓJ TYLE MIAŁ.

Wrażenia

2,0

Silnik

WIECZNIE COŚ PUKAŁO W SILNIKU PIERW POMPA WODY POTEM PRZEPŁYWOMIESZ ITD.

4,0

Skrzynia biegów

CO DO SKRZYNI BIEGÓW TO NIE MIAŁEM ZASTRZEŻEŃ ŚMIEM TWIERDZIĆ ŻE BIEGI LEPIEJ WCHODZIŁY NIŻ W BMW

4,0

Układ jezdny

MIAŁEM TWARDE ZAWIESZENIE WIĘC WSZYSTKO SIĘ WYBIJAŁO,ALE CZĘŚCI KOSZTOWAŁY ROZĄDNE PIENIĄDZE.

Komfort

3,0

Widoczność

PRZUD OK ALE TYŁ PORASZKA

4,0

Ergonomia

JAK NA TE LATA TO OK.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

WIECZNY PROBLEM Z PALĄCYMI SIĘ REZYSTORAMI DMUCHAWY NO I NIE DZIAŁAJĄCY 1,2,3 BIEG DMUCHAWY,

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

PRZUD OK TYŁ DLA DWÓCH OSÓB.

4,0

Wyciszenie

W ŚRODKU DOSYĆ CICHO.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W MIEŚCIE PALIŁMI GAZU; 13 W TRASIE 10,5 ŚREDNIE SPALANIE 11,5

3,0

Stosunek jakość/cena

BEZ KOMENTARZA TO ASTRA TAK MI SIĘ NIE PSUŁA NO MOŻE PO ZA TĄ RDZĄ.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

NO I TU TEN SAMOCHUD MNIE WYKOŃCZYŁ I SIĘ CIESZĘ ŻE SIĘ GO POZBYLEM;ZACISKI TYŁ TARCZA 2 SZT. 900ZL. PODUSZKI POD SILNIKIEM 400ZŁ. BRAK DŁUGICH ŚWIATEŁ BRAK 3 BIEGÓW NAWIEWU NO I WIECZNE PROBLEMY Z ELEKTRYKĄ.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

SPRZĘGŁO,PRZEPŁYWOMIESZ, POPSUTA KLIMA,NO I UCIEKAJĄCY PRĄD.