Ocena kierowcy - Audi A4 B5 Sedan

Alex, 15 lat temu

Silnik 2.5 TDI 150KM 110kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 205 tys. km

Audi A4 B5 Sedan 2.5 TDI 150KM 110kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

2,77

34% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyciszenie i brzmienie V6

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pompa wtryskowa, caly silnik to porazka

Układ elektryczny : Co trochę coś

Układ hamulcowy : ABS

1,0

Całokształt

T R A G E D I A, nigdy więcej audi. Przebieg 100% autentyczny, model po lifcie, kupilem osobiscie w Belgii, wszystkie usterki z kilku miesiecy. Dłużej stał w serwisie niz jezdzil u mnie. A uprzedzali mnie. Popytajcie w sklepach moto i taksówkarzy jakie mają zdanie o 2,5TDI. Strach wyjezdzac bylo, zeby auto nie stanęło albo komp znowu nie zapiszczal, ze cos nawaliło.

Wrażenia

4,0

Silnik

Super brzmienie v6, przy świetnym wyciszeniu nie słychać w ogóle, ze to diesel. Osiągi super, chociaż moment obrotowy moglby byc wiekszy, bo nowsze auta takie osiągi spokojnie wyciągają z 4-cyl 1.9. Czuje się b. dużą masę auta.

4,0

Skrzynia biegów

bez zastrzezen

3,0

Układ jezdny

bez zastrzezen, ciezki przód auta

Komfort

4,0

Widoczność

bez zastrzezen

4,0

Ergonomia

bez zastrzezen

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzezen

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ciaśniej niz w niektórych kompaktach (!), brak miejsca na nogi z tylu. Porownywanie a4 z passatem to nieporozumienie. Z golfem 4, to tak.

4,0

Wyciszenie

bez zastrzezen

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie nawet ok, drogie czesci i serwis

1,0

Stosunek jakość/cena

Chore! Ta marka dla mnie już nic nie znaczy. Wolę kupić 5-10 lat starszego japończyka i spać spokojnie, ze rano znów odpalę, wyjadę i wrócę z dowolnej podróży. Znaczek audi to dla mnie cztery zera. Dobrze, ze mało tracą na wartości, bo mogłem go sprzedać bardzo korzystnie i szybko po kilku miesiącach udręki.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi ale kosztowne w naprawie ! termostat (ROZBIERANIE CALEGO PRZODU!), czujniki parkowania, taśma poduszki powietrznej, silnik obrotomierza, wiązka głośnika, ogólnie co trochę coś, im większy \"wypas\", tym więcej rzeczy do zepsucia.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa wtryskowa BOSCH! Nie znacie dnia ani godziny. Nr do laweciarza radzę mieć zawsze przy sobie. Jak traficie na egzotyczny model, bo są różne pompy, to tragedia. Używki bez gwarancji po 2000zł, regeneracja z wymianą ok 3000zl, pompa ABS, kolejne kilkaset zł i jeszcze cos chyba było. Silnik zapocony olejem. Sprzedałem złoma zanim doczekałem się innej typowej usterki tj wytartych wałków rozrządu.