Raporty spalania Audi A4 B5

ON

7,5

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 10.02.2017 przez ~280E

Auto uzystkuje juz kilka lat i nigdy mnie nie zawiodlo. Poprzedni wlasciciel zainwestowal w calkowita regeneracje pompy wtryskowej. Ja po zakupie zregenerowalem turbo oraz wymienilem hydraulike w glowicach razem z walkami (zestaw Ruevilla). Silnik nie wkrecal sie powyzej 3 tys obr i slyszalnie sie "dusil". Okazalo sie ze 5 zaworow jest nieczynnych gdyz hydrauliczne regulatory luzu zaworowego sa martwe i pospadaly z nich dzwigienki. W sumie orginalne walki pomimo licznikowych 300tys.km byly jeszcze w dobrym stanie (wytarcia ok 0.2mm) lecz pokusa nowego zwyciezyla :). Od tamtej pory silnik pieknie ciagnie. Przy moim agresywnym stylu jazdy spalanie jest wiecej niz zadowalajace poniewaz srednie spalanie mam ok 8.5 l/100km w sezonie zimowym litr wiecej. W trybie autostradowym wszystko zalezy od predkosci z jaka jedeziemy : do 100km/h - 5l, do 150km/h - 7l, Vmax- 10l. Zawsze tankuje do pelna i przeliczam wzgledem przejechanych kilometrow -wskazania FISu sa ok 0.5l. wieksze. W sumie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu, udalo mi sie zakupic go z cena uwzgledniajaca naprawe. Przejechalem nim juz ladnych klkadziesiat tys km i nigdy mnie nie zostawil w "krzakach". Silnik ladnie ciagnie od 1000 obr/min a od 1500 obr/min idzie "pelna para". Zdazaja mu sie usterki ale co tu sie dziwic gdy auto ma juz 17 lat. Cieszy mnie bardzo karoseria ktora nie ma sladu korozjii i dobrze wyposazone wnetrze z kublami Recaro. Sa zdania ze auto jest podsterowne czego nie udaje mi sie zaobserwowac jak dotad. Zadza mi sie jezdzic na granicy przyczepnosci i zawsze auto jedzie jak po sznurku... Podsumowujac ja jestem na TAK. Nie wiem skad sie bierze fenomen 1.9TDi. Jezdzilem niejednym i zawsze cos je dreczylo i nie palilo duzo mniej niz dwu i pol litrowka. Ta V6stka wcale nie musi odstraszac kosztami tylko trzeba znalesc odpowiedni egzemplarz.

ON

5,4

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 07.10.2011 przez ~Tomasz

Mam ten samochód od trzech lat i jak na razie jestem zadowolony. Udokumentowany przebieg sprawdzany w ASO obecnie 182000km.Przez ten okres włożyłem już sporo kasy więc trzeba się liczyć z tym że zawsze coś trzeba włożyć.Oryginalny komplet wahaczy to wydatek ponad 1000zł nie licząc kosztów wymiany. Komplet tarcz z klockami na przód to 240 zł za oryginały.Wymieniłem środkowy wydech 200 zł oraz łącznik elastyczny wydechu 120 oryginał.Przewody elastyczne gumowe hamulcowe oraz kompletne sprzęgło. Komplet 700 zł sachs. Rozrząd+paski do alternatora i klimy wraz ze sprzęgiełkiem alternatora+napinacz+pompa wody wszystko niemieckie wydatek 1000zł bez roboty.Z awari które utrudniały jazdę to spalony czujnik tdi co zamieniło go w zwykłego diesla.Koszt czujnika to 64 złWymieniłem też kapciuchy od łożysk oraz przeguby,Swiece żarowe 4 krociec układu chłodzenia.Spalanie minimalne to 4,8 nie przekraczając 140 nocom autostrada. Max w mieście to 6,5.Nie Jeżdżę wolno ani szybko raczej normalna jazda skłaniająca się w stronę bardziej dynamicznej.Silnik 1.9 tdi 90 ps trzeba mocno kręcić ale nie jest mułowaty.Nie posiadam dwu masu AHU więc skrzynia nie jest zbyt elastyczna. Trzeba bardzo precyzyjnie operować sprzęgłem i krótkimi biegami 1.2.Max prędkość na autostradzie 4 osoby i bagaż to 190 km Koła 15cali ulus 7,5 cala Dawka paliwa na pompie nieznacznie zwiększona. Polecam to auto choć trudno znaleźć egzemplarz z małym przebiegiem. Nie wierzcie handlarzom że materiały w a4 zużywają się szybko moja ma 182000km i środek wygląda jak nowy a kierownica jest tylko minimalnie przetarta od góry.Jest to rocznik 1997 grudzień i trzeba przyznać że światła mijania w tym samochodzie to nie porozumienie są jak świeczki.Poza tym to jest ok.Zrobiłem 56000km.

ON

5,5

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 14.09.2015 przez ~Mati

Witam, jestem posiadaczem audi a4 b5 fl z silnikiem ajm od półtora roku, zrobiłem ponad 36 tysięcy kilometrów, więc uważam, że mogę coś już o nim napisać, minimalne spalanie jamie udało mi się uzyskać, uwaga to 4.3 litra, 70 % trasa 30 % miasto z zachowaniem wszystkich zasad ekonomicznej jazdy, nie przekraczając 100 km/h w trasie, z łagodnymi przyśpieszeniami, a jestem przekonany, że można jeszcze niżej. przy dynamicznej jeździe w mieście 8 L trzeba liczyć, zimą przy mrozach spala 1 -1,5 litra więcej. Średnio liczyłbym 5 litrów przy spokojnej jeździe. Dużym problemem tego silnika jest fakt, iż po bardzo długim czasie łapie temp. 90 stopni. przy temp. 10 stopni na zewnątrz potrzebuje przejechać ponad 10 km. a przy - 10 przy włączony ogrzewaniu przedniej szyby 20 km może nie starczyć. AJM to silnik z pompo-wtryskiwaczami, jest znacznie głośniejszy od zwykłych TDI-ków, ale za to ma bardzo wysoki moment obrotowy, po przejściu z passata b5 tdi 90 km, przy mocnym wciśnięciu gazu szyje urywa. niestety mając pompowtryskiwacze należy liczyć się z tym aby tankować jak najlepszej jakości paliwo, raz zaniedbałem o to i miałem problem z zapalaniem, Auto dosyć drogie w utrzymaniu, tj. drogie części oraz koszty napraw, a przede wszystkim wahacze, pompowtryskiwacze, turbina koło dwu masowe, bolączką tego silnika jest zawór egr, koszt zakupu i wymiany to 500 zł. Podsumowując auto godne z uwagi, porządna niemiecka maszyna za przyzwoite pieniądze, dobrze utrzymany bardzo długo posłuży, jednakże nie polecam zakupu osobą u których wiatr hula w portfelu. bo na tym samochodzie się nie oszczędza, to nie tico, tu trzeba płacić,

ON

5,8

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 11.06.2012 przez ~asdz;)

witam posiadam audi od 3lat,kupiłem z przebiegiem 240tys,obecnie ma 302400km od przebiegu 180tys (czyli juz 120tys jezdzi) z programem na 135km i 300nm (żadnych problemów , jedyne co robię to eksploatacja, oleje filtry co 12tys) dziwie się jak niektórzy podają spalania po 8/9 a nawet ponad 10l/100km minimalne spalanie jakie osiągnąłem na płaskim terenie w nocy to niecałe 4.5 l jadąc normalnie dynamicznie na trasie wychodzi koło 5 jadąc ostro, wyprzedzając, z dużymi prędnościami nie przekracza 6l (waha się między 5.5-6) srednia jaka mi wychodzi z jazdy po mieście, na krótkich odcinkach do sklepu po bułki;) po mieści w korkach wychodzi 6.5l/100km max spalanie jakie odnotowałem to 7L ,chciałem sprawdzić ile max weźmie, zalałem za 50zł i do spodu na każdym biegu,paliłem gume itd,cały czas agresywnie. jezdzę dynamicznie ale z głową, nie ścigam się do czerwonego, nie pałuje na 1ce do 4 tys,itp wszystko zalezy jak się jezdzi w jakim stanie jest całe auto, jakie paliwo się tankuje (ja jezdze tylko na verva bo te kilkanaście gr więcej przy obecnych cenach paliw nie robi już różnicy... auto a zwłaszcza silnik godny polecenia,minus to zawieszenie, raz ze się sypie (nawet na org wahaczach) a dwa to jest mało komfortowe. jak na auto ważące 1400kg, posiadające dość mocny silnik dający już tam jakąś przyjemność z jazdy spalanie jest bardzoo satysfakcjonujące;) następne auto będzie też z silnikiem 1.9tdi;)

Pb

8,1

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 30.05.2013 przez ~Audi4Ever

Audi A4 B5 z silnikiem 1.6 jest dla ludzi, którzy preferują spokojny styl jazdy. Nie mówię, że samochód jest zamulony itp. Wręcz przeciwnie. Jest dynamiczny i gdy trzeba, jest czym przycisnąć ale wtedy autko pochłania znaczne (jak na tą pojemność) ilości paliwa i zakup samochodu z takim silnikiem całkowicie mija się z celem. Zimą przy temperaturze -30 w mieście (Białystok) przy normalnej, dynamicznej jeździe na krótkich odcinkach (5-7km) spala 10l, w lato 9l; na trasie np. Białystok-Ełk z prędkością 80-90km/h spaliła 6,3l a jadąc 100-120km/h 7l. Dla mnie bomba. Jeżeli trafi się na zadbany egzemplarz auto jest bezawaryjne i na prawdę bardzo oszczędne. Ceny drobnych napraw, wymiany części eksploatacyjnych w bardzo przyzwoitych cenach. Na przykład zestaw paska rozrządu Contitech 130zł, pompa wody SKF 180zł, komplet czterech świec NGK 76zł, wymiana oleju i filtrów to koszt około 80zł. Często słyszy się, że piętą achillesową jest zawieszenie. Nie wiem ile w tym jest prawdy ale... Samochodem przejechałem na prawdopodobnie nowym zawieszeniu 15tyś km i wszystko jest ok. Znajomy zawieszenie wymienił na zestaw za 700zł i przejechał już około 80tyś km i również nic mu nie stuka. Jakby się uprzeć to większość zabiegów w motorze można wykonać samemu. Bardzo dobry komfort jazdy. Z czystym sumieniem polecam ten samochodzik!

LPG

10,5

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 14.11.2016 przez ~Airnyy

Moim zdaniem spalanie gazu jest w normie, może wydawać się troszkę dużo w stosunku do benzyny jednak moja instalacja jest tak wystrojona, że praktycznie nie czuję spadku mocy podczas jazdy na LPG! Średnia z całej mojej jazdy praktycznie zawsze wychodzi 10l, w zimie bywa 10,5l ze względu na opony, więcej paliwa w zbiorniku i ogrzewanie na full ;) W trasie udało mi się zejść do 8l gazu na 100 km, przy jeździe 90km/h praktycznie bez zatrzymywania się. W mieście przy w miarę dynamicznej jeździe + klimatyzacja będzie to około 11,5 l, bez klimy odpowiednio około pół litra mniej, maksymalne spalanie za to bardzo łatwo można uzyskać na autostradzie jeżdżąc powyżej 140 km/h raz udało mi się nawet dobić do 14 l, ale auto było załadowane, jechałem zimą i nie szczędziłem mocy ;) Na autostradach staram się jeździć poniżej tej prędkości, spalanie waha się wtedy w okolicach 10/ 11 litrów na trasie, ale gdy zbliżymy się już do 4000 obrotów powoli zaczyna dochodzić do 12/13. Jak więc widzicie spalanie mocno uzależnione jest od "stopy" do 3 tys. obrotów możemy spalić poniżej 10 l praktycznie w każdych warunkach, powyżej 3500 obrotów spalanie wzrasta diametralnie wraz z mocą ;) Jeśli chodzi o benzynę to po prostu odejmijcie sobie od tych wszystkich wyników po litrze i wam wyjdzie ;) Pozdrawiam!

LPG

7,9

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 14.03.2014 przez pol22rr

Po kilku latach użytkowania auta założyłem LPG, stag 300+, AC R01+(czerwony do 250KM), wtryski Magic Jet. Przebieg jaki zrobiłem na gazie to 10tys. km. Miałem duże obawy co do montażu instalacji w tym silniku. Poczytałem, znalazłem dobrego gazownika, polecił większy reduktor (największy problem jest jak wrzuci się za mały reduktor) dzień pracy i 2550zł później jeździłem już na gazie. Po za ilością złotówek które trzeba zostawić na stacji paliw różnicy w jeździe autem nie ma żadnej. Mówiąc szczerze to zacząłem jeździć szybciej i bardziej dynamicznie. Nie boli mnie tak 1L gazu spalony więcej :). Max spalanie na Angielskim (słaby gaz) to 12,5L miasto. Najlepsze to 6,7L na trasie na dystansie 300km ze średnią prędkością 90km/h. Trasa Pl-UK i powrót (3,5tys km) to 9,3L przy pełnym obciążeniu tzn. 4 dorosłe osoby, fotelik, pełen bagażnik (wyjazd na święta) przy prędkościach 140-160km to rewelacja!!!. Po mieście autko spala do 9L gazu i 1L benzyny na każde 100km (do czasu przełączenia na gaz w mrozy nawet 4km dogrzewa się na benzynie, w ciepłe dni 9-10 stopni instalacja przełącza się na gaz po 1,5-2km). Auto bardzo dynamiczne a zarazem oszczędne. Pozdrawiam, polecam

LPG

10,8

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 27.05.2015 przez kamizuku

Jazda po Warszawie, wygląda następująco: na Benzynie przy normalnej jeździe 10l, przy ciężkim bucie spalanie max to 12-13l nie wiem co trzeba zrobić żeby więcej spalił, mi się nie udało. Na dłuższej trasie nie miałem szans przetestować, ale odcinki poza miejskie do 50km dawały rezultat lekko poniżej 10. Auto jest na prawdę dynamiczne, ładnie się zbiera, oczywiście to nie jest 200KM ale jak na 125KM pod maską można spokojnie pojeździć. Sprawa wygląda nieco inaczej przy podtlenku LPG, w mieście przy dość agresywnej jeździe spalanie waha się pomiędzy 12-13 L, przy spokojnej można zejść do 11L. Więc nie ma co oszczędzać tych 4zł i po prostu cieszyć się tym autem. Na trasie Warszawa-Katowice, gdzie w jedną stronę bardzo mi się spiszyło, 3/4 odcinka przejechałem ze wskazówką prawie przy czerwonym polu, auto spaliło 40L gazu na 300km(3 osoby plus bagaż). Przy spokojnej jeździe wynik wyszedł już bardziej pozytywnie bo zeszło poniżej 9-10L na trasie bez żadnej emeryckiej jazdy, normalne wyprzedzanie, jazda wg przepisów. Na koniec dodam, że auto jeździ na kapciach 235/45 R17 - polecam każdemu kto chce zachować komfort oraz mieć ładne kółka.

LPG

9,2

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 24.09.2010 przez ~qwerty

Ja rowniez nie moge sie nadziwic skad wy ludzie bierzecie te spalanie ? w 4 osoby nad morze 8l lpg przy ~95km/h , miasto wroclaw (10l lpg srednio ) niechce tu obrazac nikogo ale jesli komus pali 16l ( oczywiscie moze palic tyle jak na autobanie depta sie do 200 ) to chyba czas na nauke: - hamowania silnikiem - dojazdu do swiatel na silniku z uwzglednieniem tego ze nie warto gazowac i za chwile deptac po hamulcu zeby stac 5 minut - na trasie w Polsce skakanie jak zajac jest kompletnym idiotyzmem... skoro dojezdza sie do szybkiego billa na swiatlach i stoicie dalej razem.. - pilowanie auta ktorym na codzien w normalnym trybie nie przekracza sie praktycznie 3 tys obrotow bo od 2 tys idzie jak smok to jakis absurd... jesli kupiliscie to auto by udowodnic komus na drodze swoje "panowanie" to chyba trzeba bylo kupic sobie S-ke podrasowac do 280 koni i mozna wtedy probowac sil.. jednoczesnie nie jeczac ze duzo pali :) bez jaj ludzie... to nowoczesna konstrukcja z przeplywka, lambda i cewkami... to w zyciu nie bedzie palic w miescie 16 chyba ze stoicie 3 godziny w centrum warszawy .. ale jak ktos tam mieszka to chyba zna juz objazdy ?

ON

5,4

 

średnia z raportu - zobacz pełny raport

dodano 07.05.2010 przez MZ, ahoiATpoczta.fm

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Spalanie wyliczone na podstawie rzeczywistego zużycie paliwa przez 3,5 miesiąca i przebiegu 7.000 km to 5,15 l/100 km, spodziewalem sie o 1-1,5L wiecej. Jezdze prawie wylącznie po niemieckich autostradach i tylko dlugie dystanse. Średnią prędkość mam 90 km/h. Jeżdżę raczej spokojnie, ale nie za wszelką cenę (2,5-3 tys. obrotów). Z regoly jade ok. 130 km/h jak można, wbrew pozorom ograniczenia predkosci sa w Niemczech częste, a remonty i wielokilometrowe korki na autostradach powszechne. Na odp. odcinkach jade ok. 140 ale jak mnie poniesie fantazja to i 170... Auto oczywiscie daloby rade o wiele wiecej. Na podstawie dziennika kosztow, który prowadze od zakupu auta, wyszly pozostale wartosci spalania, choc spalanie w miescie moze byc zanizone, bo po miescie w rozumieniu polskim nie jezdze wcale. W lecie klima też pociągnie pewnie trochę wiecej. Na poczatku uzytkowania mialem uszkodzony przeplywomierz i auto mialo spadek mocy, wg. serwisu o ok. 30KM. Z wielkim wysilkiem osiagalo 3 tys. obrotow, wtedy jednak srednie spalanie wynosilo 4,8!