Ocena kierowcy - Audi A4 B8 Limousine

Olo, 11 lat temu

Silnik 1.8 TFSI 160KM 118kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Audi A4 B8 Limousine 1.8 TFSI 160KM 118kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Dynamika i wyciszenie wnętrza

4,0

Całokształt

Mała limuzyna o sportowych aspiracjach. Fantastyczne osiągi i rewelacyjne prowadzenie. Jakość montażu, materiałów bardzo wysoka. W codziennym użytkowaniu przeszkadza trochę... ciasnota

Wrażenia

5,0

Silnik

Osiągi rewelacyjne, przyspieszenia i elastyczność są super. Spalanie bardzo rozsądne.

5,0

Skrzynia biegów

świetnie zestpopniowana skrzynia, łatwe przełączanie biegów, wzorowa praca!

5,0

Układ jezdny

Trzymanie śię drogi świetne, zawieszenie ciche, sprężyste o dobrze dobranej sile tłumienia. Niby przedni napęd ale przyczepność bez zarzutu, minimalna skłonność do nadsterowności - bardzo łatwa do opanowania.

Komfort

1,0

Widoczność

Widoczność jak z niemieckiego BUNKRA! To chyba najsłabszy punkt auta. Siedzi się bardzo nisko, powierzchnia szyb bocznych jest mała, tylna jest mała i zasłonięta zagłówkami. Lusterka są małe - za małe!

3,0

Ergonomia

Generalnie wszystkie przełączniki są logiczne i w zasięgu ręki i są bardzo dobrze wykończone i oznakowane. Schowki są małe i nie mieszczą wszystkich \"przydasi\". Podłokietnik jest regulowany. Fotele (standardowe)jak dla mnie są za wąskie i trudno jest dosięgnąć pokręteł regulacji (ciasno)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa bardzo efektywnie i precyzyjnie. Świetna funkcja rozmrażania szyb przód/tył. Brakuje trochę nawiewów na tył.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Generalnie jest dość klaustrofobicznie, auto otacza cię ciasno z każdej strony, nawet dach jest tuż tuż nad głową. Wsiadanie i wysiadanie jest niewygodne, fotele usytuowane bardzo nisko, otwory drzwi są małe zarówno z przodu jak i tyłu. Ilość miejsca z tyłu tylko wystarczająca. Za to bagażnik jest bardzo pojemny

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest najlepsze jakie znam. Silnika nie słychać w ogóle, szumy powietrza minimalne dopiero od ponad 150 km/h. Można się cieszyć wspaniałym systemem audio bez ogranizczeń

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny przeglądów w ASO - przegląd po 60tys + tarcze klocki przód - 4000 PLN horror! Ceny oryginalnych części - horror! Dużo taniej a równie dobrze jest w prywatnych wyspecjalizowanych serwisach.

3,0

Stosunek jakość/cena

No cóż - dynamika, osiągi i prowadzenie - generalnie sportowe aspiracje warte są swojej ceny. Aspekt użytkowy tego auta - chyba nie. Passat 1.8T jest bardziej praktyczny no ale nie daje takiej frajdy z jazdy...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zaciął się zamek tylnych drzwi( wymiana) zaciął się zamek blokady wlewu paliwa (wymiana). Lakier zaskakująco niskiej jakości, bardzo łatwo ulega zarysowaniom a jest oryginalny od nowości!

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Filtr paliwa jest... w baku! Trudna wymiana. Zacinał się potencjometr w układzie dolotowym + obluzowała się plastikowa przepustnica - kontrolki sygnalizowały problem - do poważnej awarii nie doszło ale wymiana elementów była kosztowna