Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Sedan

Totalny27, 11 miesięcy temu

Silnik 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 432 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A6 C5 Sedan 2.5 V6 TDI 180KM 132kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,43

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : napęd wybacza wszystkie błędy tego auta, tyle powiem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wedlug mnie najwieksza usterka to jest spalanie tego XD kazdy pisze ze 5 może 10 spali, nie wiem jak oni jezdza XD mi wyszlo tako, 6-7 jak lecisz ok 70-80 bo ten silnik to wtedy zastanawia sie czy jest w postoju czy sie toczy więc nic nie zjada, w mieście jak ciśniesz? 15staka to łatwo, troche traski sie pojawi to 12, no na takiej ekonomicznej dziadkowej ale w miare dynamicznej z glową to dyche zje, jak krecisz bączki- to to jest hit, prosze usiąść, bo pali aż do 45-50litrów, jak walniesz bączka to licz sie z tym że ci litr z zbiornika ucieknie, jak ostatnimi dniami bawiłem sie na torze to średnio można liczyć litr na minute przyjemności XD absurd totalny, może i ciężkie oraz najmocniejsza wersja + tip + quattro, ale litr na minutę? to jest coś powalonego, pozdrawiam cieplutko nie kupujcie tego

4,0

Całokształt

furka spoko, czesci w monopolowym, zrobil sie z niego na aktualna chwile czyli poczatek 25r taki typowy dziadkowóz niedorwany przez małolatów (jako małolat to nawet jeszcze lepiej) tanio idzie kupić fajnie zadbany egzemplarz, a4ki i 80tki oraz podobne wozy z tej półki zazwyczaj są skatowane, c5tki? ni h00y bo głownie to dziadki rodzinka etc jeździ, u mnie był 2.5t w q i 1.8t w q więc autko fajne ale mogloby mniej palic XD

Wrażenia

4,0

Silnik

jak zadbany to spoko, koszt części i ogólnie probowanie o zdobycie pomocy to jest jakis hit, pompa boschowska to od 2,2-2,5 do nawet podobno 3,5 słyszałem, wymiana niby chwila ale do większości rzeczy trzeba zdejmować pas, jak zadbany to spoko, opału zalejesz i pośmiga (lub nie bo nie sprawdzalem xD) są lepsze silniki ale jak na wage c5 to robi robote

5,0

Skrzynia biegów

tip zmienia biegi tak jak moja siodemka z 14r, nie czuc jakiejs przepasci, wiekszosc tych skrzyn jest juz zajechana a koszty czasami sa gigantyczne wiec trzeba na to patrzec, aktualnie to jak jest zimna to lubi poszwankowac lub czasami szarpnie ale jak na 22 letni automat ktory kiedys nie wiadomo kiedy byl serwisowany to i tak robi robote w porownaniu do japoncow

5,0

Układ jezdny

do quattro nie mam zazalen zadnych, fajnie poda bokiem na śniegu i wyjedzie z kazdych warunkow, mozna nawet na chinolach jezdzic a i tak masz trakcje, no na minus waga, jeździ jak po sznurku, nie mam pojecia skad ludzie wyobrazili sobie że źle jeździ, na niemieckich autostradach po 200 w mocniejsze zakręty i nie wylatuje, "ziomek" z bmki marudzi że mu przy 190 buda lata jak worek kartofli gdy ja mogłbym jeszcze kawke wypic

4,0

Karoseria

głównie gniją drzwi - no bo zrobili pomalowali i na samym końcu uznali że wywierca na listwy otwory, no i temu gniją, błotniki to jak błotniki, najlepsze że elementy wymienne, reszta budy bez zazalen, czasami klapa zgnije ale niektorzy to i za darmo dają je teraz XD

Komfort

5,0

Widoczność

w sedanie na spory plus widocznosc jak chodzi o czołową, w tył jak sie odwrocisz to i tak masz sporo widocznosci, avant ma jakoś inną pozycje jak chodzi o przód ale tam jak sie odwrocisz w tyl to wszystko widać

5,0

Ergonomia

OK w kubełkach (a w 2 a6tkach ktore mialem najwiecej one byly) sie swietnie jezdzi, w skorzanym jest legancko tego tylko w kurtce może uciskac, w recaro tego nie czułem jak w tej skorze wiec nie wiem czy nic nie bylo robione, reszta to na porzadku dziennym, moglo by być wiecej odleglosci regulacji kierownicy bo dla wysokiej osoby (193) ciezko dostrzec cala predkosc itd i komfortowo siedziec

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

lepszej klimy jak narazie nie spotkałem, może za malo aut przerobilem, na minus jak mamy starego diesla i niezadbanego to potęznie leci to w klime, wiec jak nam chociaz troche przelew puszcza to lipa, tak to wszystko spoko, zmiana filtra kabinowego minutka

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca w ciord że tak powiem, mogloby być więcej kapke miejsca pomiędzy ale to ewentualna niedogodność, tak to spoko, 5 duzych osob sie zmiesci bez problemu (gorzej ze srodkowym ale kto by na niego patrzyl)

5,0

Wyciszenie

idealnie wyciszone, ludzie zasypiają jak jeżdża na tyłach, jak stare plastiki, dekory i ogolnie boczki to trzeszcza ale i tak jest fajnie wygluszone, na spory plus bo w innych autach to trzeszczy jak glupie, dla porownania w a3 8p przy 120 czuje sie jak w a6 przy 200+

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

koszt utrzymania 2,5 tdi w uzytkowaniu dziennym? szkoda gadac, worek ropy i wiadro czesci czy coś takiego XD zamierzam po wakacjach nabyc taką w 1.9tdi bo ropa pochlania tyle że da sie w 2-3tys km wydac na paliwo tyle co na auto

5,0

Stosunek jakość/cena

jak za ceny używek które idzie wyrwać to jest naprawde świetnie, w cenie takiej max wyposazonej a6 z fajnym piecem automatem i q mozna kupic hmm zgruzowiala e46? e39 może ewentualnie e36 chociaz tera to to juz drozeje, z innych aut to pastuch b5 mysle spoko byłby do wstawienia bo widzialem fajne oferty z fajnym wyposażeniem ale a4b5 a4b6 i 80tki to są biedne i wręcz absurdalne pieniadze sa za nie wołane, bo w cenie takiego "smietnika" w dobrym stanie kupisz dwie średnie c5tki XD

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

z drobiazgow to mi pekl zawor filtra bo za mocno zacisniete byly przewody oraz sie porozszczelnialy przelewy (moze i ori) koszta znikome, zawor kosztowal ok 31zl, podkladki po 20gr na krócce a weze gratis załatwiłem, tak to narazie bez lipy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

raczej nie ma tu co sie popsuć z powaznych rzeczy jesli jest serwisowane na czas, koszty pompy, naprawy skrzyni czy walków to może być niemile zaskoczenie, ale jak zauwazylem to auto musi być mocno wyeksploatowane lub niezadbane żeby do takiej awarii nastąpiło

On - zużycie paliwa dla silnika 2.5 V6 TDI 180KM 132kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

10,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

15,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Sedan

On - zużycie paliwa dla silnika 2.5 V6 TDI 180KM 132kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem