Ocena kierowcy - Audi Q5 I SUV Facelifting

Jarek, 5 lat temu

Silnik 2.0 TDI clean diesel 190KM 140kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 93 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi Q5 I SUV Facelifting 2.0 TDI clean diesel 190KM 140kW 2014-2016 - Oceń swoje auto

4,43

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Świete quatro, bardzo dobra skrzynia.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Podatna na małe uszkodzenia

4,0

Całokształt

Bardzo ładnie i ergonomicznie zaprojektowane auto. Sprawdza się zarówno w mieście na trasie jak i poza. Idealny samochód na narty.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo elastyczny, ale troche za mało dynamiczny silnik. Minus za ekonomię średnie spalanie 10,5

5,0

Skrzynia biegów

W tym segmencie lepszą skrzynie ma tylko BMW X4

5,0

Układ jezdny

Auto świetnie prowadzi się nawet przy maksymalnej prędkości (210). Zwrotne, ładnie pokonuje nierówności.

3,0

Karoseria

Miekką, podatna na mikro uszkodzenia, które wiążą się z użytowaniem w mieście. Szkody parkingowe, obtarcia, wgniecenia. Lakier równięż słaby i miękki podatny na zarysowania.

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonała, maska prawie nie zasłania widoczności, również bardzo dobra widoczność z tyłu. Można śmiało ciasno manewrować nawet bez pomocy systemów.

5,0

Ergonomia

Na najwyższym poziomie. Wszystko pod ręką, dobrze i mądrze rozmieszczone.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie nie zawsze daje rade. Klimatyzacja 3strefowa bardzo dobra.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobra w tej klasie. Porsche Macan na tej samej płycie ma dużo mniej miejsca. Znacznie wiekszy Jaguar FPace, tyle samo.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 170 auto robi się dosyć głośne.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem. Auto było kupione z pełnym pakietem serwisowym i na gwarancji. Nie włożyłem ani złotówki. Nic tez przez 3 lata i 90tys sie nie popsuło.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem najwyższą wersję wyposażenia. Wyższe było już SQ5. Auto kosztowało 290 tys. Teraz jeżdże Grand Cherokee w tej samej cenie, dużo lepiej wyposażonym i z lepszym silnikiem.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Karoseria, lakier

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak