Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90

Michał, 8 lat temu

Silnik 318i 143KM 105kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 257 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 318i 143KM 105kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny i bardzo oszczędny

4,0

Całokształt

Fajne auto,bardzo komfortowe i ekonomiczne, trochę mały bagażnik, trwałe zawieszenie, super siedzenia sportsize,

Wrażenia

5,0

Silnik

Dość żwawy, bardzo ekonomiczny -przy mojej spokojnej jeździe średnia oscyluje wokół 6l/100km, polecam wersje 143KM -dużo mniej pali od 129KM i 150KM , nie też w niej valvetronika (129km i 150 km mają)

5,0

Skrzynia biegów

Nie mam żadnych uwag, 6 biegów, dodatkowo auta produkowane po wrześniu 2007 mają wskaźnik podpowiadający zmianę biegów,

5,0

Układ jezdny

Świetne wyważenie auta sprawią ,że na zakrętach auto jest wklejone w drogę, polecam wersje z elektrycznym wspomaganiem (chyba też po 09.2007)

Komfort

5,0

Widoczność

4 osoby podróżują w komfortowych warunkach ,polecam wersje z wysuwanymi uchwytami na kubki ,workiem na narty (dzielone rozkładane tylne siedzenia), super siedzenia sportsize (mają pompowane boczki,wysuwane podpory

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką (jak masz wysuwane uchwyty na kubki w desce), siatki w tylnych oparciach,dodatkowy schowek pod włącznikiem świateł,regulowany podłokietnik,

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Polecam wersje z klimatronikiem który obejmuje 3 strefową,pełną i niezależną regulację temperatury (kierowca,pasażer i tylna kanapa)klimatyzowany schowek w podłokietniku(latem chłodzi zimą grzeje),funkcja REST -odzysk ciepła na zgaszonym silniku dzięki elektryczne pompie wody, podgrzewaną przednią szybę z czujnikiem zaparowania, czujnik jakości powietrza, oraz funkcję MAX chłodzenie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby mają komfortowe warunki -5 gorzej

5,0

Wyciszenie

W aucie nawet przy dużej prędkości jest cicho,

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części do najtańszych nie należą -jednak jest dużo używanych i zamienników ,na szczęście awarie zdarzają się bardzo rzadko.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kupując używane auto ten stosunek jest dobry -jednak patrząc na cenę nowego nie jest już tak różowo

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma z tym problemu

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem żadnych, auto ma dzisiaj prawie 260000km- ja zrobiłem 54000km -wymieniałem tylko rozrząd(przy 255000 -800zł za całość oleje,fitry i raz świece,