BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 2.0 320d 184KM 135kW 2011-2013 - Opinie i oceny o silniku

Przy 176tyś wymieniony rozrząd i więcej nic nie robiłem. Z tym rozrządem to też się zastanawiam czy musiałem go robić bo w tym samym czasie kolega mający BMW 318d e91, naprawiający samochody też u tego mechanika co ja, usłyszał, że coś już stuka i dobrze było by wymienić. Ja wymieniłem on nie. Zrobił już od tego czasu 150tyś (łącznie ma prawie 380tyś km) i nic się nie stało :-)

Mógłbym kupić drugi samochód za koszty napraw a przeglądy robię częściej niż zalecane. Wtryski, podobno lepiej tankować tylko lepszego diesla. Rozrząd podobno słychać metaliczny dźwięk. U mnie nic nie było słychać, strzelił 2000 km po przeglądzie, po rozebraniu wydawał się nie zużyty, po prostu wziął i strzelił. Zmienny kolektor dolotowy też kwalifikuje się do wymiany.