BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320i 184KM 135kW 2012-2015 - Opinie i oceny o silniku

Naprawdę nie wiem skąd ten "hejt" na F30 w zakresie domniemanych braków w wyciszeniu. Samochód jest co najmniej tak samo dobrze wyciszony jak poprzednia E90, a biorąc pod uwagę to, że mam teraz szersze opony, to nawet zaryzykowałbym stwierdzenie, że wyciszenie uległo poprawie. Przywiązuję to tego aspektu auta bardzo dużą wagę i nie pozwoliłbym sobie na nabycie pojazdu, który byłby głośny. Na marginesie dodam, że słyszałem, iż niektóre pojazdy...

Kabina dobrze wyciszona, terkoczący na zewnątrz silnik nie jest słyszalny wewnątrz dla kierowcy i pasażerów. W kabinie jest dość cicho nawet przy wyższych prędkościach rzędu 160-180km/h i można prowadzić rozmowę bez podnoszenia głosu.

Do 130 km/h jest cicho, powyżej już powoli zaczyna być słychać szum powietrza w uszczelkach. Jest to jednak Trójka, można więc było się tego spodziewać. Osobiście nie narzekam, bo szybko nie jeżdżę.

Moim zdaniem bardzo dobrze. Nawet przy dużych prędkościach autostradowych nie trzeba podnosić głosu, żeby porozmawiać. Mam standardowe audio, które gra całkiem nieźle. Zawieszenie jest cichutkie.

Głośny silnik "na zimno", głośne szumy powietrza przy wyższych prędkościach, ale bez dramatu. Mam też wrażenie, że opony runflat nie są komfortowe i ciche...

Gdyby tylko silnik miał inną akustykę - byłoby całkiem dobrze

Wielka wada auta, przy 160kmh boli glowa od halasu. Beznadzieja wrecz.

Powyzej 150km/h robi sie glosno.

Lista ocen BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna 2.0 320i 184KM 135kW 2012-2015 (8) - Wyciszenie