Ocena kierowcy - Chevrolet Captiva I

Mazi, 17 lat temu

Silnik 2.0D 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Chevrolet Captiva I 2.0D 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Polecam!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Przydałoby się 170km, po przejechanych 10000 wsadzam chip i będzie git. Sumarycznie nic nie można silnikowi zarzucić, chodzi miodzio

5,0

Skrzynia biegów

Automat z trybem sekwencji bardzo dobrze się spisuje.

5,0

Układ jezdny

Na Polskie drogi idealne połączenie komfortu i właściwości terenowych, napęd 4x4 bardzo pomocny w panujących obecnie warunkach w Małopolsce

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra pozycja kierowcy wszystko w zasięgu wzroku bardzo duże lusterka to atut. Jedynie słaba widoczność do tyłu ale czujniki parkowania po coś zostały zamontowane.

4,0

Ergonomia

Materiały wykończeniowe bardzo dobrze spasowane, miło się obsługuje ten samochód. Za cienkie koło kierownicy to minus i system obsługi radia niezbyt fortunnie zamontowany (powinni się uczyć od Renault), brak możliwości montażu seryjnej nawigacji zamiast tego czarnego schowka pod panelem ciekłokrystalicznym.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna (szkoda ze nie dwustrefowa) spisuje się bardzo, w warunkach zimowych system nagrzewania jest super nagrzewnice już po 20 sek od zapalenia silnika wypełniają wnętrze auta przyjemnym ciepełkiem. Ogrzewanie przedniej, tylnej szyby i lusterek jest również bardzo pomocne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 193 cm wzrostu i jeździ mi się idealne to mówi wszystko za siebie. Mieści się wygodnie 5 osób + 2 dzieci w trzecim rzedzie.

5,0

Wyciszenie

Bardzo miło mruczy diesel, z zewnątrz dochodzą odgłosy ale nie stanowią problemu. Przez duże opony 235/55 R18 i duże lusterka występują standardowe doznania słuchowe.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak narazie pali tak jak można było się spodziewać (automat podnosi spalanie). miasto- 10 trasa- 6

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto plasuje się pomiędzy klasą aut takich jak T Rav4, H Tucson, N X-trial, a autami klasy wyższej BMW, Range Rover, VW czy P Cayene tak więc wyposażenie, wykończenie i radość z jazdy jest warta tego co kosztuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak