Lista ocen Chrysler Aspen 5.7 V8 340KM 250kW 2007-2016 (7) - Układ jezdny

4,0

~Wujek

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Tutaj już gorzej. Nie ma dużej precyzji, zawieszenie to typowa kanapa. Wspomaganie mięciutkie. Bardzo dużo daje zmiana amortyzatorów na Bilsteiny - moim zdaniem to podstawa, wtedy robi się już znośnie i duuużo mniej pływa na wybojach. Fabryczne amory nie nadają się do niczego - nawet nowe.

4,0

~Marek

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Trzeba dbać o zawieszenie tzn. na czas wymieniać końcówki, łączniki amortyzatory. To duże ciężkie auto. Gdy któryś z elementów zawieszenia jest niesprawny jest to odczuwalne albo słyszalne.

5,0

~Dariusz Warszawa

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Jezdze wersja AWD - staly naped na 4 kola i nie wyobrazam sobie innego dla tego auta . Przy mocy znacznie przekraczajacej 300 koni , naped na jedna os moglby byc zabójczy .

5,0

~sigi

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Idealny na autostradzie(200 km/h)jak i w terenie(4x4). Nie radzę zabawy z wyłączonym ESP

3,0

~Maniek

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Jak dla mnie zawieszenie i precyzja prowadzenia trochę za amerykańskie.

5,0

~jac23

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

mimo tak wysokiego auta fajnie trzyma się w zakrętach

3,0

~MoparBoy

Chrysler Aspen

Terenowy 5.7 V8 340KM 250kW

Precyzji się nie spodziewałem.