Citroen ZX - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto

najgorszy mankament to jest elektryka w tym modelu,to im nie wyszło.wskaźnik poziomu paliwa pokazuje jak mu się chce raz ,że jest rezerwa po ponownym włączeniu silnika jest ponad stan.no i po włączeniu świateł obrotomierz spada mi na zero i temperatura płynu w chłodnicy po włączeniu świateł spada nie do zera ,ale spada

Dodane 16 lat temu

jeśli o auto się dba nie ma problemów,bardzo dobrze trzyma w zakrętach jedzie jak po szynach,duży bagażnik,wygodą i przestrzenią bije golfa na łeb,jedyny mankament to zawieszenie , co pół roku coś do wymiany ale na naszych drogach to standart.Przez 2 lata użytkowania nie zawiódł,zawsze dojechałem na miejsce,trasy po 600 km.

Dodane 18 lat temu

chyba miałem szczęście bo się nie psuł, raz tylko nawalił przewód od czujnika obrotów, niby nic ale magicy walczyli z tym miesiąc. Sam czujnik był ok a przerywał tylko kabelek, raz działał raz nie i nie mogli wpaść na to o co kaman :))))) chodzi o czujnik obrotu wału (to skutecznie unieruchamiało autko)

Dodane 16 lat temu

Przebieg jest oryginalny więc auto nie ma prawa się sypać ale miałem jedną awarię sprzęgło lubiło się ślizgać okazało się symering odjechał w skrzyni i przy 158 tyś km zdechły przednie amorty . autko pobiera trochę oleju między wymianą dolewam około litr czyli ujdzie

Dodane 13 lat temu

Łożysko wewnętrznego przegubu prawej półosi. Wyje znienacka przy 60-80km/h ale tylko po dłuższej jeździe po prostej. Przy manewrowaniu i w jeździe miejskiej nic nie słychać miesiącami. Większość mechaników zalecała wymianę całej półosi, a wystarczyła naprawa przegubu za 150,- zł.

Dodane 17 lat temu

Jeden, jedyny raz, po ~250 tys. "skleił" pierścień uszczelniający na tłoku. Ale i tak jeszcze 200 km przejechał. Poza tym żadnych poważnych usterek. Nawet na wytłuczonym zawieszewniu czy podsuszonym silniku jedzie. Raz przez wodę 0,4 m przejechał i nawet nie poczuł.

Dodane 20 lat temu

Żadnych poważnych usterek nie miałem. Wszystko co się psuło to raczej rzeczy eksploatacyjne tj. kompletny rozrząd(przy 120 000 był fabryczny napinacz, pompa i rolki!), cewka zapłonowa, drążki kierownicze, klocki, szczęki oraz półosie napędowe.

Dodane 12 lat temu

Wymiana wyłącznie elementów eksploatacyjnych. Z najdroższych belka skrętna w 2003r 900 zł, w 2007 wymiana amortyzatorów około 800 zł. Po za tym nic absolutnie się nie działo prócz oczywiście wymiany świec, płynów, rozrządu itp.

Dodane 17 lat temu

Wyżej wymieniona uszczelka pod głowicą. Ciągłe problemy z elektroniką. wymieniłem już chyba wszystkie elementy (nie licząc komputera i wtrysku). Robi ciągłe niespodzianki - jeżdził bezproblemowo do przebiegu 80 tyś km.

Dodane 19 lat temu

uwaga na kolektos ssacy w miom modelu byl on plastikowy i przy zalozeniu instalacji gazowej po prostu nie wytrzymal i niestety , koszto nowego to okolo 2tys , a zamiennik ktory naprawde trudno dostac koszt ok 1tys

Dodane 20 lat temu

Lista ocen Citroen ZX (160) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Sprawdź najnowsze oferty Citroen

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem