Ocena kierowcy - Dacia Duster II SUV

a, 5 lat temu

Silnik 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dacia Duster II SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2021 - Oceń swoje auto

5,00

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Spalanie i elastyczność.

Zawieszenie : Wyciszenie.

5,0

Całokształt

Wygodny, ekonomiczny. Dobre wyciszenie i spasowanie materiałów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobra elastyczność. Dzięki turbinie można sprawnie przyspieszać już od 2000 obrotów. Bardzo ekonomiczny - nawet poniżej 7 litrów LPG - liczone z dystrubutora. Taniej niż jakimkolwiek benzyniakiem lub dieselem,, a do tego ekologicznie!

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana. Przy tym silniku nie brakuje 6tego biegu. Jest okej.

5,0

Układ jezdny

Dobrze zestopniowane zawieszenie. Pomimo 17" kół auto płynie na nierównościach a w zakrętach nie ma bocznych przechyłow.

5,0

Karoseria

Nie ma wad, bo auto nawet nie ma roku. Za to podwozie samochodu wzorowo zabezpieczone przeciwkorozyjnie specjalną substancją, a do tego fabrycznie stalowa osłona pod silnikiem i plastikowe osłony pod resztą podwozia. Duży plus, nie spotkałem się z tak dobrym zabezpieczniem w żadnym samochodzie, a miałem już ich kilkanaście.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest okej. Duże lusterka ułatwiają manewry a słupki nie przeszkadzają. Dodatkowo czujniki i kamera cofania sprawiają, że cofanie na centymetry jest bajecznie proste.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Konsola czytelna, brak nadmiernej ilości opcji i przycisków. Proste i funkcjonalne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik jest ze stopów aluminium a do tego ma zintegrowany kolektor wydechowy blisko bloku silnika dzięki czemu nagrzewa się szybko. W temperaturach w okolicy 0 stopni ciepłe powietrze zaczyna leciec po 1-2 minutach jazdy, a po 5 minutach w kabinie jest ciepło. Klima działa wydajnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj naprawdę super. Większość suv'ów wygląda masywanie o obszernie w środku, a wewnątrz jest miejsca tyle co w zwykłym aucie kompaktowym (klasa b/c). Duster w srodku ma wystarczająco miejsca na głowę i nogi dla wygodnego podróżowania dla osób do ok. 185-190 cm. Z tyłu 3 dzieci lub 2 dorosłych może wygodnie podróżować.

5,0

Wyciszenie

Nie odbiega od innych samochodów klasy średniej jak i od innych suv'ów. Samochód jest dość wysoki i stawia opór powietrza. Jazda jest cicha do ok. 120-130 kmh można rozmawiać bez podnoszenia głosu z pasażerami tylniej kanapy. Powyżej 150 kmh robi się nieco głośno, ale to normalne przy wysokich samochodach z dużymi lusterkami. Fizykę ciężko oszukać ;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko paliwo. Przez 15000 km silnik nie wymagał dolewki oleju.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie znajdziesz nowego samochodu oferującego tak wiele za tak niewiele. Lepsza nowa Dacia na gwarancji (którą można przedłużyć do 5 lat i 150 tys KM) niż stary grat 'po niemcu' o niewiadomej przeszłości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie zepsuło. Jak dotychczas 0 usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie zepsuło. Jak dotychczas 0 usterek.