Lista ocen Daewoo Leganza 2.0 133KM 98kW 1997-2001 (103) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~Kuter

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Nie mogę w to uwierzyć przesiadłem się z Astry która psuła non stop a Leganza kosztuje mnie tylko cenę wyjeżdżonego paliwa zero usterek. co ty dużo mówić: Ranking niezawodności podobno najbardziej miarodajny , w nawiasie odsetek samochodów z usterkami (Warrany Direct - Wielka Brytania): 1. Mazda (8,04%) 2. Honda (8,90%) 3. Toyota (15,78%) 4. Mitsubishi (17,04%) 5. Kia (17,39%) 6. Subaru (18,46%) 7. Nissan (18,86%) 8. Lexus...

5,0

~Adam

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Tu jest naprawdę bardzo dobrze. I zgrzeszyłbym gdybym miał jakiekolwiek zastrzeżenia. To auto przez 110tys tłuczenia go po zakorkowanym mieście i nierównych, łódzkich drogach nigdy nie odmówiło posłuszeństwa, nigdy nie było gościem żadnej lawety. I jeśli byłem zbyt surowy w swych ocenach w poprzednich kategoriach to w tej chyba najważniejszej, muszę oddać starej poczciwej Leganzie to co jej się należy. Szczególnie silnik, skrzynia biegów...

1,0

~Puhcio

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Kupiłem samochód od pierwszego właściciela, bezwypadkowy z ksiażka serwioswą. Usterki (naprawione) : - silnik (panewki) - hamulce (czunjik ABS, zapieczone zaciski, krzywe tarcze) - zawias (wahacze) - klima (nowa chłodnica + napełnienie) - skrzynia biegów (wymiana mechanizmu łaczacego lewakre ze skrzynią - ciagle drgania - nie usuniete) - elektryka (wyrobione prowadnice szyb, latajaca szyba, spalone lampki podświetlenia wnetrza,...

1,0

~Sebi102

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

wymieniam aktualnie trzecie łożysko tylnego koła koszt oryginału 1300zł, zamiennik 400zł, poszedł siłownik sprzęgła- trzy dni temu, oryginał 180zł, zamiennik 105zł, wymieniłem tarcze hamulcowe przednie po 180zł sztuka, sprężyny 160zł sztuka, amorki KEABY po350żł sztuka, linka hamulca ręcznego lewa-prawa po 85 zł sztuka, pośredni drążek stabilizacyjny 400zł czyba wszystko co wymieniałem ale zobaczcie ile tego jest. Części tragicznie drogie...

3,0

~Seba

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Naprawa skrzyni biegów po 170tys., wcześniej usunięcie wycieków skrzyni biegów dwukrotne, wymiana łozysk prawego i lewego tylniej osi koszt jednego okolo 800zł, wymiana siłowniczka sprzęgła , wymiana poduszki skrzyni biegów, naprawa klimatyzacji, szlag trafił chłodnicę, druga naprawa klimatyzacji poszedł kompresor, wymiana łącznika drązka stbilizacyjnego. Jest jeszcze kilka rzeczy o których teraz nie pamiętam bo sprzedałem tego złoma w 2004...

5,0

~alsi

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

zgnił bak paliwa (używany 100zł plus konserwacja z mojej strony) zgnił kielich tylny (ZWRACAĆ NA TO UWAGĘ PRZY ZAKUPIE) wstawiłem nowe poszycie, ale dostać je graniczy z cudem, więc uważajcie) Ręczny - gniją tylne tarcze kotwiczne, koszt 1200zł za parę ;) Jeszcze tego nie ogarnąłem. Przy oględzinach sprawdzcie ręczny, koniecznie.

4,0

~Brodaty_

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Nic takiego nie póki co nie spotkało. Jedyny problem, który miałem to pęknięcie sprężyny amortyzatora. Jednak sprężyna była oryginalna, miała 20 lat. Uciążliwe jest też zbieranie się wody w bagażniku, w miejscu koła zapasowego, woda skrapla się na klapie bagażnika.

3,0

~Domo

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Ciekła pompa wodna przy 60 tys. przez co przegrzał się silnik i w niedługim czasie poszła uszczelka pod głowicą (wymiana samej uszczelki - 700 zł). Już przy 70 tys. siadł prawy przegub - muszę go wymienić. Koszt samej części (poza serwisem) 300 zł

5,0

~JK

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

Jedyny przypadek usterki w trasie to uszkodzenie wysprzęglika sprzęgła. Po ok 220 000 regenerowana była maglownica, wytrzymała 80 000. Kupiłem używaną i poddałem regeneracji w polecanej firmie. Do tej pory hula.

Dziennik kosztów dla Daewoo Leganza 2.0 133KM 98kW

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

pb

9,0

l/100km

lpg

11,8

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~bbiek@op.pl

Daewoo Leganza

Sedan 2.0 133KM 98kW

To co wpisałem wyżej powinno być tutaj. Poza tym wszystko czeszczało. Tzw. skórzane fotele zaczęły pękać po półtora roku. Serwis do przeglądów oferował jakiś tandetny olej czołgowy a ja przynosiłem im od początku Mobil 1.