Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

ceef@gazeta.pl, 16 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : po prostu rakieta, między autkami na dwupasmowych miejskich drogach to sie jedzie jak rowerem między pieszymi. REWELACJA! NIestety komfort siedzenia jest wg mnie tak słaby, że nie zdecydowałbym się na jeszcze jedno kupno...chyba że będzie lifting.

4,0

Całokształt

ładne, mocne, stylowe, szybkie, ale ciasne i niewygodne(wygoda siedzenia na poziomie fiata PUNTO

Wrażenia

4,0

Silnik

Jednak dziura do 2000 RPM jest.....ale przyspieszenie mówię wam, bajka, można poczuć się królem szos. Spotkać szybszego - trzeba cierpliwości.

5,0

Skrzynia biegów

jak w poprzedniej Bravie, jak w masełko i doskonale, w ogóle we fietach uważam, że skrzynie chodzą doskonale, lepiej niż w japończykach czy niemcach.

5,0

Układ jezdny

Tutaj... z szerokimi oponami, przyklejony do drogi, jest rewelacyjnie

Komfort

3,0

Widoczność

do przodu i na boki nie ma się czego czepiać, do tyłu troche gorzej, ale fiat nie jest tu żadnym wyjątkiem, tak się po prostu robi nowoczesne kompaktowe auta

3,0

Ergonomia

przeciętnie, bo: zegary są źle ustawione, nie widać całych tarcz jednocześnie obrotomierza i prędkościomierza, zawsze trzeba zrobić milimetrowy ruch w lewo lub prawożeby zobaczyć tarczę jak księżyc w pełni. Poza tym, uważam, że ustawienie na środku wskaźnika paliwa i temperatury to jakieś nieporozumienie! konstruktorzy... myśleć, wyświetlacz oczywiście najłatwiej umieścić pod małymi wskaźnikami, ale najważniejsze są km/h i RPM. Druga sprawa: zapięcia pasów bezpieczeństwa-są tak głęboko osadzone, że trudno znaleźć klamrę. Nie idźcie tą drogą konstruktorzy, bo zaraz klamry będą pod siedzeniami.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

tutaj nie mam nic do powiedzenia na nie.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tragedia!! siedzenia krótkie, powtórka z błędu przy bravie z 1996r, kiedy to w 1999 był lifting i wydłużono siedzenia. mam 170 cm wzrostu a kolana wiszą w powietrzu. to samo z szerokością, siedzenia wąskieno i za twarde jednak. Podłokietnik to dekoracja, bo trudno sie o niego łokciem oprzeć. No i dolna część konsoli środkowej - mając nogę na gazie i opierając ją o konsolę, zacznie nóżka boleć, bo oparcie twarde i odstające. FATALNIE! reasumując: wsiadając do starej BRAVY, poczyłem komfort w porównaniu z nową. Przestrzeń też w staruszce jakby większa!!

5,0

Wyciszenie

Bajer! rewelacja!

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trudno o ekonomiczość, konie kuszą... trzeba sie nacieszyć to dopiero będzie mowa o ekonomiczności

4,0

Stosunek jakość/cena

jakość dobra łamane przez bardzo dobra.... w porównaniu z japończykiem czy niemcem, ten sam poziom, dodając świetną , z polotem stylistykę, zdecydowanie do przodu!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

NA RAZIE NIC SIE NIE DZIEJE

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NA RAZIE NIC SIĘ NIE DZIEJE