Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Użytkownik, 12 lat temu

Silnik 0.9 i.e. S 39KM 29kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 156 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Cinquecento 0.9 i.e. S 39KM 29kW 1991-1998 - Oceń swoje auto

4,31

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wyprzedzanie to przyjemność.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Zamarzający hamulec ręczny

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Jestem zachwycony tym silnikiem. Elastyczność na satysfakcjonującym poziomie, piątka przy 60 km/h bez jakichkolwiek problemów i można jakoś przyspieszać. Przyspieszenie w zakresie 100-120 km/h na piątce, sprawia sporo przyjemności. Kultura pracy poprawna, nie ma problemu z uruchamianiem samochodu nawet poniżej -20 stopni.

5,0

Skrzynia biegów

Wszystko w porządku, choć już powoli synchronizator trzeciego biegu chce się ze mną pożegnać. Mimo trzech miesięcy użytkowania nadal nie mogę się przestawić z wciskanego wstecznego z 700tki.

4,0

Układ jezdny

Szału nie ma, ale przy odrobinie umiejętności jazda w zakrętach nawet tych ostrzejszych z prędkościami powyżej 100 km/h nie sprawia trudności, nawet na wąskich kapciach. Już nie długo mam zamiar wsadzić szersze, to na pewno się co nie co poprawi przyczepność.

Komfort

5,0

Widoczność

Widać wszystko i wszędzie, lusterka boczne całkiem poręczne, niestety lusterko w środku trochę małe i ciężko je ustawić żeby było wygodnie przez nie obserwować akcję za samochodem.

4,0

Ergonomia

Wszystko przełączniki do bólu czytelne, bez jakichkolwiek fajerwerków.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

900tka grzeje się bez porównania szybciej niż 700tka. Wystarczy że wskazówka temperatury minie 50 stopni i już czuć ciepło w samochodzie, nie zmarzłem nawet przy -20.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Generalnie jeżdżę sam, 2-3 osoby siedzą całkiem przyjemnie, jeździło się też w 5 ale trudno to nazwać komfortową jazdą, choć i tak lepsze to niż autobus.

4,0

Wyciszenie

Silnik słychać dopiero przy wysokich obrotach (pod warunkiem że wydech jest sprawny), w trasie jazda z prędkościami 110-130 km/h nie jest problematyczna.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części tanie, dostęp do większości elementów lepszy niż w 700tce, sporo można zrobić samemu. Spalanie od ok. 6 na trasie do 8/8,5 w mieście, z tym że jeżdżę naprawdę dynamicznie. Przy ostatnich mrozach, po mieście, na krótkich odcinkach (2-3 km), przy ostrej jeździe potrafi 12 wypalić.

4,0

Stosunek jakość/cena

Miał to być samochód \"na chwilę\" ale póki co, tak mi się spodobał, że zostaje. Za 2 tysiące złotych, można mieć względnie młode auto, ekonomiczne, do którego nie trzeba non stop dokładać.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak to w 16 letnim Fiacie, tu śrubka, tu plastik, tu żarówka, ale generalnie nie mogę narzekać.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co odpukać, jedyną poważną naprawą był regulator napięcia.