Ocena kierowcy - Fiat Croma II

booboo, 15 lat temu

Silnik 2.4 20v Multijet 200KM 147kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 54 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Croma II 2.4 20v Multijet 200KM 147kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Doskonała wspólpraca silnika i skrzyni biegów .

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2,4l 5-cylindrowy ,jest mocny od dołu , nie ma porównania do 4-cylindrowego 1,9 , mimo że jest rozwinięciem tego silnika (plus 1 cylinder) , kultura pracy na wysokim poziomie , dobrze wyciszony , ładnie brzmi stłumionym basem przy mocnym obciążeniu .To jest 200 KM oraz 400Nm i producent zestroił elektronikę tak , że w początkowym ruchu pedału gazu jest dość wolna reakcja , inaczej nie dałoby się plynnie i powoli jechać po mieście , natomiast głębsze wciśnięcie wywołuje żwawą reakcję - niedoświadczony kierowca może mieć kłopot z opanowaniem szybkości.

5,0

Skrzynia biegów

Automat hydrokinetyczny japońskiej firmy AISIN pracuje doskonale , szybko zmienia biegi , nie boi się kickdownu .Płynnie i praktycznie niewyczuwalnie zmienia biegi ,jedynie między 5 i 6 przy małym obciązeniu czuje się wyraźniej moment zmiany biegu ale bez niemiłego szarpnięcia .Moment zmiany biegu łatwiej zobaczyć na obrotomierzu . Jest lepiej niż miałem okazję doświadczyć w Mercedesach .To jednak technika japońska .

4,0

Układ jezdny

Dobrze dlatego , że to jest w zasadzie pojazd do jazd dalekodystansowych , połykacz autostrad . I do tego jest zestrojony czyli komfortowo jak Vectra . Nie nadaje się do sportu , choć sprawnie pokonuje zakręty i w górach czuje się doskonale na serpentynach . Bywa kłopotliwy na ciasnych parkingach , przydałby się mniejszy promień skrętu . Lepiej nie pchać się nim w ciasne włoskie uliczki.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do tyłu nie jest mocną stroną tego modelu , czujniki cofania sa gadżetem rzeczywiście pomocnym .

5,0

Ergonomia

Dzięki automatycznej skrzyni biegów nie muszę zastanawiać się specjalnie nad pozycją fotela względem pedału sprzęgła bo go nie ma . Raz przejechałem w ciągu dnia ponad 1600 km i nic mnie nie bolało.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest dobrze i tyle .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest duży samochód.

5,0

Wyciszenie

Przy 170 km/h obrotomierz pokazuje ok.2700 obr/min . Można normalnie rozmawiać a i radio może cicho grać .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na moc i automat to po prostu wyśmienicie . To nie tylko moja opinia , nawet recenzje prasowe to przyznają . Za ostatnie 5200 km średnie zużycie 7,6 litra na sto km. A nie jeżdżę powolutku .

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem używany i uważam , że nic nie przepłaciłem .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje .

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie dzieje .Oby tak dalej .