Lista ocen Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW 2005-2010 (19) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

~kmicicx

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Najważniejsza cecha tego auta jeśli ktoś rozważa zakup wersji Multijet. Jak wcześniej wspomniałem: \"Typowe spalanie w cyklu dojazd w korkach do pracy - dom pod miastem wychodzi w okolicach 4.6 - 4.9 l/100 km. W trasie w cztery osoby i z pełnym bagażnikiem i częściowo z klimą 4.8 litra na setkę to absolutnie realny wynik. Mniej niż 4.5 litra wymaga naprawdę zachowawczej i płynnej jazdy, a o to na polskich drogach trudno. Jak się bardzo...

5,0

~spik

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Przeglądy są co 30 tyś. km. bez limitu czasowego. Nie dawajcie się wkręcać ASO w przeglądy co 1 rok! Czytajcie ze zrozumieniem książkę obsługi a w razie wątpliwości zgłaszajcie swoje pytania w Centrali w Bielsku. Średnie zużycie paliwa z całego przejechanego dystansu to 5,1 l. ON/100 km. Silnik 1.3 16V Multijet nie wymaga żadnej obsługi poza wymianą oleju (nominalnie co 24 miesiące lub 30 tyś. km - lepiej jednak wymieniać raz w roku,...

5,0

~mikim

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Tutaj grande m-jet pokazuje klasę. Spokojna pozamiejska jazda w RP: 4 litry ON, szybka autostradowa + klima: 5ka ON, miasto: 5,5-6,5 litra ON. Do tego zalecane przeglądy co 2 lata, nie wymagający wymiany łańcuch rozrządu, brak regulacji popychaczy. Serwis sprowadza się do wymiany płynów, filtrów i oleju w zasadzie co 2 lata. Koszty napraw po gwarancji nie powinny być wysokie z uwagi na prostotę konstrukcji podwozia-zawieszenia i specyfikę...

5,0

~adamw

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

To jest bardzo mocny punkt Grande Punto 1.3 JTD Multijet. Silnik jest bardzo oszczędny i dynamiczny jednocześnie. Taki mały wariat. Kręci się bez problemów do ponad 5 tysięcy obrotów. Spalanie średnie po 60 tys. km.: 5 l. ON. Miasto: max 6,5 - 7 l. ON. Zimą na krótkich trasach może być więcej. Poza miastem do 100 km/h: max. 4,5 l. ON Autostrada, powyżej 100 km/h: 5-6 l. ON.

5,0

~alf145@wp.pl

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Ekonomiczność była głównym powodem, dla któego zakupiłem to Punto. Bardzo niskie spalanie średnie ON na poziomie 5-6 litrów na każde 100 km. Niskie koszty przewidywanego serwisu. Częstotliwość serwisu co 30 tyś. km lub co 2 lata. Teoretycznie bezobsługowy aluminiowy silnik z łańcuchem rozrządu i gwarancją braku mechanicznej ingerencji na dystansie do 250 tyś. km. Ocena: 5

4,0

~robertos amigos

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

podobno na dotarciu spala więcej mi na początku średnio brał 5,8 litra, bez względu na sposób jazdy, teraz spadło na ok. 5,5 , ale to nie jest jeszcze ta słynna ekonomika, wniosek jeden chcesz wykorzystać moc przy małej pojemności musisz wejść na obroty a te kosztują większym zużyciem, coc za coś

5,0

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

bardzo duże zaskoczenie, udało mi się w trasie zejść nawet do 4,1 litra przy ekonomiccznej jeździe. przy ostrej jeździe w trasi nigdy nie udało mi się przekroczyć 5,4 litra nawet 150 km/h na autostradzie. w miscie na maksa sredie zużycie nie więcej jak 6,9 litra.

5,0

~Maciek

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Ogólnie bardzo niskie spalanie w porównaniu do innych marek przy stosunkowo dobrej dynamice. Auto może spokojnie zejść poniżej 5,5 L/100km w cyklu mieszanym. W samym mieście spalanie ok 6 L/100km. Zimą spalanie wzrasta o ok 1L/100km w każdym cyklu.

5,0

~Tomek

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Fiat jest po prostu najtańszy w utrzymaniu! Spalanie diesla to od 3,9 do 5,5 l/100km. Przeglądy co 30tys. wiec dość rzadko. Najlepszy kredyt na rynku. Prawie w każdym mieście ASO. Tanie części.

4,0

~antyfiaciarz

Fiat Punto Grande Punto

Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 66kW

Zużycie paliwa ok. Ceny przeglądów do przełknięcia, bo wypadają co 30 000 km. Najdroższe są przeglądy n x 60 000 km, bo wymieniane są wszystkie filtry.