Ocena kierowcy - Ford Fiesta VII Hatchback 3d

Grzesiek, ponad rok temu

Silnik 1.6 Duratec 120KM 88kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 152 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Fiesta VII Hatchback 3d 1.6 Duratec 120KM 88kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,50

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Cóż wiele mówić jednostka bardzo dobra, (podobno jednak nie lubi gazu ale ja na swoim egzemplarzu tego nie testowałem). W tym aucie osiągi są fenomenalne spokojnie można w trasie utrzymywać obroty koło 1,5 tys. choć by skorzystać z pełni mocy zalecana jest często redukcja i to najlepiej o 2 biegi bo ten silnik kocha obroty. Silnik, a przynajmniej mój egzemplarz ma jednak tendencje do nagarowania, ale wymiana oleju na dobry co 10k bardzo pomaga utrzymać dobrą kulturę pracy.

4,0

Skrzynia biegów

Mam dylemat jak ocenić skrzynie, bo z jednej strony biegi wskakują mega precyzyjnie i przy jeździe na wprost sprawiają mega frajdę, z drugiej strony przynajmniej u mnie pojawia się od czasu do czasu problem z biegiem wstecznym polegającym na tym, że wchodzi dopiero po delikatnym ruszeniu do przodu. Ponadto o ile 5 biegów jest idealnie zestrojonych tak mocno brakuje a autostradzie 6 biegu, wręcz czuć, że silnik prosi o większe przełożenie.

5,0

Układ jezdny

Nie mogę się do niczego przyczepić na felgach 17 samochód dosłownie klei się do drogi, a zestrojenie układu kierowniczego daje masę frajdy jak by się jeździło gokartem.

5,0

Karoseria

Wygląd to kwestia gustu, natomiast w mojej ocenie genialnie opiera się upływowi czasu, ponadto mimo wieku nie dopatrzyłem się w swoim egzemplarzu nadmiernych oznak rdzy (wiadomo nie jest wszędzie czysto ale auto ma 13 lat).

Komfort

3,0

Widoczność

Niestety cofanie tym autem bez czujników parkowania nie należy do przyjemności, a porównuję go z Oplem Zafirom gdzie nie miałem najmniejszych problemów. Ten tyłeczek wygląda niesamowicie ale okrągłe kształty bardzo przeszkadzają w cofaniu.

5,0

Ergonomia

Projektanci zrobili kawał dobrej roboty, wszystko jest pod ręką, a kubełkowe fotele mimo, iż są wygodne zapewniają bardzo dobre trzymanie. Plus również za przyjemną kierownicę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa mega sprawnie i jest zalecana w wersji 3d bo duże szyby nie zachęcają do otwierania przy wyższych prędkościach, ogrzewania potrzebuje 1,5-2 km by zacząć grzać, za to za gigantyczny plus należy uznać ogrzewaną przednią szybę, która w 2 min potrafi rozmrozić szybę oraz zadbać by marznące opady nie stanowiły problemu dla wycieraczek do czasu pełnego rozgrzania kabiny.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na te gabaryty jest super, z tyłu również jest ok choć 175 cm to taki limit wysokości pasażera by zachować jego komfort.

3,0

Wyciszenie

Nie ma się co oszukiwać, ten silnik nie jest zbyt cichy, a i aerodynamika powyżej 140 robi swoje (choć może to akurat kwestia pakietu st line)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak do tej pory poza remontem przedniego zawieszenia i hamulców po kupnie (150 tys km robi swoje) nie mogę narzekać na samochód ponieważ jest raczej bezawaryjny. Wiadomo w mieście spalanie między 7-8 to nie jest mało dla takiego auta ale 1.6 nie kupuje się by jeździć ekonomicznie po mieście

5,0

Stosunek jakość/cena

Moim zdaniem auto naprawdę, jest warte swojej ceny, jednak warto zaznaczyć, że warunkiem tutaj jest to, że kierowca lubi auta dające nieco emocji i surowości jak chodzi o prowadzenie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety ale w moim egzemplarzu wloty powietrza, światła postojowe czy zamek pokrywy silnika potrafiły zirytować

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie odpukać raczej brak poza remontem przedniego zawieszenia i hamulców, ale to normalne części eksploatacyjne.