Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

Moje pierwsze niemieckie auto , dotychczas jeździłem francuskimi . Auto solidne , dobrze wykonane , mocne i zwinne , w tej wersji bardzo pakowne , choć spore zewnętrznie . . Znakomite zawieszenie , choć jak na Polskę - nieco za twarde . Wzorowe prowadzenie . Dobre wyposażenie ( mam wersję 2.0 16 V Ghia ze Szwajcarii) .Mogło by nieco mniej palić , zwłaszcza w mieście , ale masa auta i moc robią swoje . Jeżeli można się do czegoś przyczepić - to mnie zabrakło owej francuskiej finezji wykonania i nieco za sztywne zawieszenie . Na równych drogach - rewelacja , ale na dziurach - już czuć każdy kamyk i każdą dziurę . Ogólnie powiedziawszy - na pewno warto Focusa kupić . Warunek - jak w każdym aucie - bezwypadkowość i z dobrych rąk . Najlepiej od pierwszego właściciela .

Mocny , bardzo trwały i cichy silnik . Zerowe zużycie oleju . Niezawodny , nigdy nie miałem z nim problemów .

Bardzo dobra praca skrzyni , choć skoki dźwigni mogły by być krótsze . Niedostępny orginalny olej Forda do skrzyni biegów MTX 75 . Jest to rzadki olej , przypomina olej do skrzyń automatycznych , kolor czerwony .Niedostępność orginału powoduje konieczność stosowania oleju syntetycznego 75W/90- który jednak powoduje nieco cięższa pracę skrzyni w stosunku do pracy na orginalnym oleju . Wbrew instrukcji - wyraźnie warto wymienić olej w skrzyni np. po 130 tys. km .

Na równych drogach - prawdziwa rewelacja . Wzorowe prowadzenie . Brak negatywnej reakcji na duże nawet obciążenie auta . Niestety - na polskich dziurach - już nie jest tak dobrze - czuć każdy kamyk i każda dziurę . Reasumując - nieco za twarde zawieszenie , choć prowadzenie wzorowe .

Bardzo dobra . Nie mam żadnych uwag . Choć w wersji Combi - wiadomo - może być nieco gorzej .

Wygodne , choć nieco za twarde siedzenia . Intuicyjna obsługa przełączników . Wymiana przednich żarówek wymaga zdolności chirurga . . .

Wentylacja i ogrzewanie - wzorowe . Doskonale działająca klimatyzacja . Jedyny minus , ale poważny - to wymiana filtra kabinowego ( p.pyłkowego ) . To prawdziwa mordęga - trudna i kosztowna ( uszkadza się przy tej wymianie często mocowanie prawego podszybia - więc do kosztów wymiany filtra trzeba dołożyć jeszcze owo podszybie i orginalną butylową uszczelkę . . .

Dużo miejsca i przestronnie .

Dobre wyciszenie , zarówno silnika , jak i nadwozia .

No cóż . . . Na trasie nie ma problemu . Wersja 2.0 16v Combi z kompletem pasażerów i bagażu , włączone światła i klima - 7.5 litra /100 km. W mieście już gorzej - moje auto pali ok. 10.5 - 11 litrów . Masa auta i moc - robią swoje . Coś za coś .

Dobry Focus nie jest tani , szczególnie w zestawieniu z francuska konkurencją . Ale warto dać kilka tys. zł. więcej i kupić dobre auto z pewnych rak , zadbane i bezwypadkowe - o względnie niedużym przebiegu .

Nie pamiętam , żeby coś popsuło się tak samo z siebie .

Niezawodność ogólnie oceniam na bardzo dobrze . Ford Focus nigdy mnie nie zawiódł.