Ocena kierowcy - Ford Focus I Sedan

Tomek, 15 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 101KM 74kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus I Sedan 1.8 TDCi 101KM 74kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,31

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Słyszałem o problemach z padniętymi wtryskami od złego paliwa

Zawieszenie : Tylne wielowahaczowe zawieszenie jest super, ale dość delikatne i drogie w naprawie (naprawiać poza serwisem!!!)

Przeniesienie napędu : Jak wyżej - koło dwumasowe

4,0

Całokształt

Ogólnie jest to najlepsze auto jakie miałem (szóste w kolejności). Nieźle wykonane, wciąż ładne, dobrze wyposażone (mam wersję X100), wygodne i komfortowe. oczywiście ma swoje słabe strony, ale nie ma aut bezawaryjnych, są tylko mity i legendy...

Wrażenia

5,0

Silnik

Dosyć głośny, ale to mój pierwszy diesel, więc mogę nie być obiektywny...Po rozgrzaniu pracuje równo i przyjemnie \"klekocze\"

4,0

Skrzynia biegów

Bez wiekszych zastrzeżeń. Biegi trafiają tam gdzie powinny.

5,0

Układ jezdny

Najlepszy z jakim miałem do czynienia, zawieszenie wielowahaczowe z tyłu, bardzo dobrze trzyma się drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu lekka porażka, ale można się przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu za wyjątkiem przycisku otwierania bagażnika oraz włączania spryskiwacza, ale to żaden problem

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Póki co jest super-klimatronic momentalnie radzi sobie z zaparowanymi szybami. Mam także podgrzewaną szybę przednią co jest niezłym bajerem jak się okazało przy pierwszym użyciu...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu super, z tyłu może brakować miejsca na nogi przy mocno odsuniętych przednich fotelach

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla jest dobrze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie przy 100 km/h auto spala 4.8 - 5.2 l/100 km. Średnie spalanie przy mojej jeździe (70% trasa, 30% miasto wynosi 5,5l). warto kupować części zamienne (Motorcraft czyli oryginalny Ford) przez internet - spora różnica przy cenach w serwisie, który jest masakralnie drogi

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Póki co ok - problemowa jest wymiana żarówki świateł mijania od strony akumulatora. Rzadko zaświruje centralny, który nie zawsze otworzy drzwi kierowcy, płyn chłodniczy wyciekał spod termostatu, ale to już zrobione...

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana kompletu koła dwumasowego ze sprzęgłem i wysprzęglikiem (oryginał LUK - kupować przez internet - komplet nówka kosztuje 1400 zł na allegro, w sklepach duuuzo drożej), wymiana paska rozrządu z napinaczem. Nie mogę uznać powyższych jednak za usterki, ponieważ podlegaja one normalnemu zuzyciu eksploatacyjnemu i standardem w obecnych turbodieslach jest wymiana koła dwumasowego przy przebiegu 120 - 160 tys. km