Ocena kierowcy - Ford Focus III Sedan

Rabe, 12 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus III Sedan 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW od 2011 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Swietny kompromis pomiedzy komfortem a doskonalym prowadzeniem w zakretach. Moim zdaniem najlepsze zawieszenie w tej klasie. Jezdzilem tez Oplami, VW i Toyota- zaden z nich nie daje takiej frajdy co Ford. No moze VW tylko ze na dziurach w Volkswagenie wypadaja plomby z zebow....

3,0

Całokształt

Dobre auto. W swojej klasie wyroznia sie ponadprzecietnym zawieszeniem i relatywnie niskim spalaniem. Nalezy pamietac jednak, ze to nowoczesny diesel, ktory po przebiegu 90-100.000km bedzie skarbonka bez dna.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik dość głośny, przypomina dzwiękiem stare diesle, szczególnie kiedy jest zimny. Elastycznosc dobra w miescie, na trasie brakuje mu mocy szczegolnie na 3 biegu gdy chcemy wyprzedzic.Duza roznica gdy jedzie sie w 4 osoby- auto dostaje zadyszki.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, choc czasem zgrzytnie jedynka.

5,0

Układ jezdny

Najlepszy w swojej klasie, swietnie trzyma sie drogi o ile nie oszczedzamy na dobrych oponach.

Komfort

3,0

Widoczność

Jak to w sedanie. Trzeba umiec patrzec w lusterka przy parkowaniu lub zamontowac czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronic dziala bez zarzutu.Ogrzewana przednia szyba i lusterka dopelniaja komfortu. Polecam tym, ktorzy nie lubia skrobac auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest tyle ile trzeba by w umiarkowanym komforcie przewiezc 4 osoby na trasie 400km. Siedzenia z przodu rewelacja ( wersja platinium). Plecy odpoczywaja, dobre trzymanie i dobry profil z mozliwoscia regulacji odcinak ledzwiowego.

3,0

Wyciszenie

Diesla slychac na kazdym kroku- no chyba ze jedziesz po autostradzie powyzej 140km/h, wowczas i tak nie ma to juz znaczenia co huczy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na ta moc i mozliwosci auta to dobrze. Miasto 6L trasa od 4,4L ( polska rzeczywistosc) do 5,5L (autostrada).

2,0

Stosunek jakość/cena

Za kompakta placic 88.970 PLN tylko dlatego ze ma klimatronic, alufelgi, czujnik deszczu i automatycznie wlaczane swiatla, za to nie ma np. odtwarzacza MP3 w standardzie to lekko wygorowana cena. Niemniej jednak kupilem go bo czuje sie w nim bezpiecznie pokonujac zakrety i dziury. Po 90.000km bede mogl napisac wiecej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wszystko ok. Popsul mi sie jedynie zestaw glosnomowiacy ale to nie Ford tylko Nokia.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

33.000 km w 6 miesiecy i wszystko gra. Gdybym jezdzil nim tylko w miescie juz szykowalbym pieniadze na wymiane filtra DTF. W ASO \"jedyne\" 6000PLN. Pojezdze do 90.000km i sprzedjae gdyz nie chce na wlasnym portfelu testowac wytrzymalosci nowoczesnego diesla- ta przyjemnosc zostawiam ciekawskim i zamoznym :-)